CRH2型动车组受电弓升弓驱动由实现。（A）气囊（B）弹簧（C）油压泵（D）电动机（）

简述CRH1型动车组受电弓升弓气囊出现哪些情况需要更换 CRH2型动车组重联后，前，后车受电弓升弓距离必须大于190m（） CRH2型动车组升弓装置气囊裂纹深度≥mm，长度≥mm时需更换（） CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm CRH2型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶 CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） CRH2型动车组二级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） CRH2型动车组设备代号中,受电弓用表示（） CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓（） CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓（） CRH380B型动车组受电弓升弓时间应≤9s（） 下列哪个条件不影响CRH2型动车组升弓（） CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起（） CRH2型动车组采用的受电弓型号DSA250。弓头宽度mm（） CRH2对型动车组受电弓在3，6车（） CRH2型动车组受电弓监测系统检查流程是什么