船舶离双浮，无论顶流还是顺流，均应（）

一般情况下，在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度，流急时约为（）左右，流缓时约为（）左右。 船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。 船舶离泊时，船尾余地不大，且风流较弱、顶流吹开风时，可采用（） 顶流时的舵效较顺流时好（） 船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳？（） 船舶离泊时，船尾余地不大，且风流较弱、顶流吹开风时，可采用（）方法。 船舶离泊操纵，符合首离法的条件是：（）Ⅰ、顶流吹开风，风流较弱Ⅱ、顶流吹拢风，风流较强Ⅲ、泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15度，车舵不会触及码头 船舶在顶流离双浮筒操作时，当水流急时，船身容易发生偏荡，离泊时，应抓住（）的时机，使船舶顺利离泊 目前常用的储罐内浮顶主要有：敞口隔仓式内浮顶、单盘式内浮顶、双盘式内浮顶、浮筒式内浮顶。 目前常用的储罐内浮顶主要有：敞口隔仓式内浮顶、单盘式内浮顶、双盘式内浮顶、浮筒式内浮顶（） 顺流2.5kn，风力较弱，泊位前后有船，满载万吨轮，顺流摆尾顶首掉头离泊，有拖船协助操作，流急时，尾摆出角度不宜大于几度左右，以免前倒缆负荷过大？（） 顺流航行时的实际航速比顶流航行时的实际航速（） 船舶离泊前进行单绑,顺流情况下,一般留下哪些缆绳（） 船舶离泊前进行单绑，顺流情况下，一般留下哪些缆绳？（） 同一艘船舶在其他条件相同时,顶流和顺流各测定一次倒车冲程,两次航程大小的关系是（） 同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺流各测定一次倒车冲程，两次冲程大小的关系是：（） 无论概算还是预算均应计列预备费 双盘浮顶罐浮仓渗漏的危害是什么？ 船舶离泊时,船首余地不大,且风流较强,顺流吹拢风时,可采用()方法 船舶离泊时，船首余地不大，且风流较强、顺流吹拢风时，多采用（）方法。