单选题

制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器、脚踏式制动机检修单位标记字号20号,检修时间标记字号号()

A. 20
B. 12
C. 15
D. 30

查看答案
该试题由用户703****14提供 查看答案人数:27983 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户703****14提供 查看答案人数:27984 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器、脚踏式制动机检修单位标记字号20号,检修时间标记字号号()
A.20 B.12 C.15 D.30
答案
单选题
制动软管总成,闸瓦间隙自动调整器,检修单位标记涂打字号为()
A.40 B.20 C.30 D.15
答案
单选题
制动软管总成及闸瓦间隙自动调整器检修日期标记,字号为()
A.5号 B.10号 C.15号 D.20号
答案
单选题
车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()
A.缩短 B.提高 C.延长 D.增加
答案
主观题
简述脚踏式制动机检修要求
答案
单选题
3型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为()
A.(100±10)mm B.(125±10)mm C.(135±10)mm D.(155±10)mm
答案
判断题
闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,自动调整制动缸活塞行程,这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全()
答案
判断题
闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动地调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。(V)()
答案
单选题
货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,脚踏式手制动机轴链卷入量为()
A.0.5~1 圈 B.l~1.5 圈 C.1.5~2 圈 D.2~6 圈
答案
单选题
脚踏式制动机检修时,轴端直径磨耗大于()时更换。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
答案
热门试题
常见人力制动机的种类有脚踏式制动机() 重庆地铁车辆所有的踏面制动装置和轴盘制动装置都配有闸瓦间隙自动调整器() 制动状态时,脚踏式制动机链卷入量为()。 车辆厂、段修后闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的检修质量保证期是() 对装有闸瓦间隙自动调整器的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整() 闸瓦间隙自动调整器和各人力制动机不发生故障的段修质量保证期为() 脚踏式制动机各转动部位须注油() SS4单元制动器闸瓦间隙调整器的直接作用是() 货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在()上进行试验。 闸瓦间隙自动调整器在何种状态下进行检修? 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、________调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。 254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为()mm。 NJ2型机车制动缸美国西屋公司制造的制动缸,本身带有闸瓦间隙自动调整器() 自动间隙调整器的制动缸活塞行程() 脚踏式制动机、NSW型和FSW型人力制动机安装螺栓与螺母() 对停放制动,上海地铁单元制动机的间隙调整器每次调整的间隙为()mm。 闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解,不良时送指定单位检修() 脚踏式制动机改造链条组成由( )部分组成。 脚踏式制动机轴端直径磨耗不大于() 制动状态时,脚踏式制动机链卷入量为0.5-1圈()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位