D08-32捣固车作业走行驱动采用的是（)马达

捣固车的作业走行方式分为式和连续式 D09-32捣固车（）代表起道系统端子，（）代表捣固系统端子，（）代表拨道系统端子，（）代表作业走行系统端子 现在的大型捣固车作业走行都采用液压传动 D09-32捣固车的工作小车走行控制板为（） 09-32型连续式捣固车的作业走行系统由三部分组成：作业主驱动系统、材料车辅助驱动和工作小车辅助驱动（） D09-32连续式捣固车的作业走行系统由三部分组成（） 捣固车作业走行速度如何调节？ 08-32捣固车作业走行时，油马达由三联泵并联输出供油，其压力为（）。 变矩器是捣固车高速走行的传动部分 钢轨打磨车走行采用（），每根动力轴有二个液压马达驱动 D09-32捣固车自动捣固作业可选择（）三种捣固模式 道岔捣固车捣固镐的振动是由液压马达驱动的偏心轴所产生的。偏心运动通过装有枢轴的活塞杆传至捣固臂，捣固臂又使捣固镐产生振动（） CDC-16道岔捣固车作业时无法走行故障可能原因可能有哪些 D09-32作业走形驱动，主机采取（），捣固小车采取（） 08-32捣固车作业走行路线是怎样的？ 大型养路机械捣固维修作业中为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过（） D08-32型捣固车捣固镐组成：（） D09-32捣固车为实现工作小车与主车之间的相对运动，工计小车上也装有辅助驱动轮对，由（）控制叶片马达的转向，实现步进驱动 CDC-16型道岔捣固车作业走行速度为无级可调（） D08-32型捣固车有（）套捣固装置