简答乙站办理到达复原解除区间闭塞后两站继电器及控制台状态

自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该站区间的出站信号机（） 自动站间闭塞区间占用，甲乙两站均不能办理闭塞开放信号（） 自动站间闭塞列车或并出清区间后，自动解除闭塞（） 自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（） 站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线（） 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。《技规》第317条（） 自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出发信号机可以再次开放 施工列车停于时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞（） 使用电话闭塞解除法办理闭塞，必须由车站人员亲自办理，列车按站间区间运行（） 64D继电半自动闭塞办理到达复原，可以由发车站的值班员按压复原按钮。 列车到达接车站，因轨道电路故障不能办理到达复原时如何办理事故复原？ 非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后。 非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后（） 站后折返站的闭塞解除条件为（） 夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。 电话闭塞的闭塞区间：每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区间（） 行细规定按站间组织行车：在自动闭塞区间，不改变原闭塞方法，但按站（所）间区间放行列车。前次列车到达前方站（所）后，方可__ 全部列车进站，值班员确认列车完整到达后，按下FUA，办理到达复原（） 车站接到取消电话闭塞法行车的调度命令后，取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行则待到前方站后自行解除（） 64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）