单选题

凡在站修线或在车辆段、车辆工厂的检修线路上取送车,特别是取送破损车辆时,调车组应在负责检修车辆人员的监督下进行工作()

A. 正确
B. 错误
C.

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单选题
凡在站修线或在车辆段、车辆工厂的检修线路上取送车,特别是取送破损车辆时,调车组应在负责检修车辆人员的监督下进行工作()
A.正确 B.错误 C.
答案
主观题
修竣车由车辆段或车辆工厂填发“检修车辆竣工验收移交记录”作为修竣的依据
答案
判断题
车辆段调度员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等()
答案
判断题
修竣车由车辆段或车辆工厂填发“车辆修竣通知单(车统一26)”作为修竣的依据()
答案
判断题
车辆站修线是供停留车辆的线路()
答案
判断题
送往工厂修理的检修车,自车辆段与工厂在“车辆交接单(车统71)”签字时起,至修竣交车站在“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)”签字时止统计为在段检修车()
答案
单选题
由车辆段或车辆工厂填发“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)”作为的依据()
A.检修 B.修竣 C.施修 D.临修
答案
判断题
列检值班员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等()
答案
判断题
常接触式旁承破损、有间隙,间隙旁承游间不符合规定时,应摘车送站修所或车辆段施修.有撞车、脱轨等痕迹的车辆,应摘车送站修所或车辆段施修()
答案
单选题
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的、车辆段或车辆工厂施修()
A.临时整备线 B.站修作业场 C.轮轴车间 D.检修车间
答案
热门试题
列检作业场发现可以摘车送站修作业场或车辆段施修() 列检作业发现有撞车、脱轨等痕迹的车辆,应摘车送站修所或车辆段施修() 车辆段/场线路上只有洗车线、牵出线、走行线不得停放车辆() 列检作业场发现可以摘车送站修作业场或车辆段施修o() ( ) 段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。( ) 段管线、岔线取送车辆前调车人员检查线路主要内容是() 车辆段调度须与所在地车站及有关部门联系,按照站段取送车协议,编制取送车计划,组织按时将检修车送往指定线路() 运用中的车辆应按检修。扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度,并纳入车站日班计划 运用中的车辆应按_检修。扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度,并纳入车站日班计划 凡定检或技术状态不良、修理程度较大,必须送车辆段施修的车辆,应填插()色票(车统17) 车辆段填发的“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)是统计车辆修竣的依据() 车辆段/场线路上不得停放车辆() 运用中的车辆应按规定的周期检修。扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度,并纳入车站() 站修检修的铁路货车须经人员扣修并签发《车辆检修通知单》(车统-23)() 车统-3(甲)等原始由铁路局车辆处(或车辆产权单位)、相关车辆段或检修工厂等相关单位负责按规定期限保存() 车辆段检修车间、运用(站修)车间轮轴卡片(车统-51C)的保存期限为年() 凡厂修到期或事故破损较严重的车辆,必须送工厂施修时,应填插()色票(车统18) 标记载重的长大货物车辅修、轴检到期时,由专用铁路货车所在地车辆段按期施修(滑动轴承铁路货车由铁路总公司指定的车辆段施修),厂修、段修到期时,由铁路总公司指定的工厂或车辆段施修() 扣修和修竣的车辆,列检应将车辆检修通知单和车辆修竣通知单(车统-36)及时送交车站指定的人员并签字,车站对上述车辆,应纳入班计划和阶段计划,及时安排取送作业() 推进车辆连挂或尽头线取送车辆时,前端领车人员要正确及时地显示十、五、三车的距离信号()
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