判断题

车站所有定位或反位未挂网的道岔,除引向安全线、避难线的道岔外,日常应对向有网的方向并在控制台(显示屏)上单独锁闭,使用时认真确认。对于频繁使用的道岔,也应执行上述规定()

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判断题
道岔的定位:引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置()
答案
判断题
引向安全线、避难线的道岔,定位为安全线、避难线开通的位置
答案
判断题
( ) 引向安全线、避难线的道岔的定位,为安全线、避难线开通的位置。
答案
判断题
车站所有定位或反位未挂网的道岔,除引向安全线、避难线的道岔外,日常应对向有网的方向并在控制台(显示屏)上单独锁闭,使用时认真确认。对于频繁使用的道岔,也应执行上述规定()
答案
判断题
引向安全线、避难线的道岔为安全线、避难线开通的位置()
答案
多选题
引向安全线、避难线的道岔,定位为开通的位置()
A.正线 B.安全线 C.避难线 D.到发线
答案
单选题
的道岔(引向安全线、避难线的除外)可不保持定位()
A.进路式集中连锁操纵 B.段管线 C.由车站负责管理的道岔 D.正线道岔
答案
单选题
双线车站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以开通位置为定位()
A.正线 B.到发线 C.货物线 D.岔线
答案
单选题
双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以开通位置定位()
A.正线 B.到发线 C.货物线 D.岔线
答案
单选题
双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以( )开通位置为定位。
A.岔线 B.到发线 C.正线 D.货物线
答案
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单线车站站内正线上的其他道岔(引向安全线,避难线的除外),以什么开通为定位() 引向安全线、避难线的道岔,为正线开通的位置() 道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)() 衔接安全线、避难线的道岔和车站操纵的固定脱轨器,除调车作业需要外,应及时恢复定位(道岔开通安全线、避难线,脱轨器在脱轨状态)() 道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位,集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)() 道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位,集中操纵的道岔也须保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)() 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设( )。 集中操作的引向安全线、避难线的道岔不接发列车时可不保持定位() 集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),可不保持() 集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),可不保持() 引向安全线的道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持反位。《技规》224条() 引向安全线的道岔,除使用、清扫、检查或修理外,应经常保持定位。() 道岔的定位规定,()正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。 道岔的定位规定,( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设道岔表示器。() 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设道岔表示器() 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线的除外),为岔线开通的位置() 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设表示器 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线避难线除外)的规定位置为开通的位置()
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