接触压力检测属于接触网动态检测（）

CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内。 CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内 受电弓的基本调整包括静态接触压力和动态接触压力的调整（） A4、A5型车受电弓与接触网接触压力范围应为（） 以下受电弓与接触网接触压力不正常的是（105N）（） 接触网动态检测系统检测接触网几何参数目前有接触式和非接触式两种检测方式（） CRH1A动车组一级修检测受电弓与接触网接触压力时，应在距离接触网米处测量；上推力和下降力两个值之差不应超过20（） 接触网动态检测系统通过在受电弓上安装检测接触网的硬点（） 接触压力是指在工作状态下受电弓和接触网间的作用力（） 对4、对5型车受电弓与接触网接触压力为120±10N（） TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力（） CRH1A动车组一级修检测受电弓与接触网接触压力时，应在距离接触网米处测量；上推力和下降力两个值之差不应超过20N（） 简述接触网静态检测和动态检测的区别。 简述接触网静态检测和动态检测的区别 接触网动态检测的动态参数主要包括（） 网轨检测车对接触网正线检测一次，供电中心应组织专人负责接触网动态检测工作（） 顺时针旋转接触压力调节阀，接触压力（）。 完成调整接触压力后，锁紧调节阀，防止接触压力漂移。 接触网动态检测主要包括以下项目等（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，接触网电压动态检测的周期为（）个月