棚车车门关闭后两门的结合面须接触，局部间隙不大于（）mm

空车敞车车门缝隙不大于（）mm 棚车车门手把下弯角底面距侧梁上平面须大于mm以上（） 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于，横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm（） 底门关闭后，煤炭漏斗车左、右锁体滑槽端面应与底门销密贴，间隙不大于mm（） 集装箱平车、共用车翻板式锁闭装置须翻转灵活，不得扭翘，与横梁接触面接触良好，局部间隙不大于mm；连接板变形时调修（） 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：运行途中不大于mm（） 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm（） 闸瓦托支承面加工后支承面端部与样板局部间隙不大于（）。 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于，横向用10mmx2mm塞尺测量，不得深入50mm（） 踏面局部凹入及擦伤深度，本属不大于mm，外属不大于mm（） 棚车及毒品车门锁装置更换备用施封座时，错位不大于mm（） 厅门与门套、两厅门之间的门缝间隙差值应不大于()mm。 运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于mm（） 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：外属出库不大于mm（） 转8AG侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（） 转8A型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（） 集装箱平车、共用车翻板式锁闭装置须翻转灵活，不得扭翘，与横梁接触面接触良好，局部间隙不大于1.5mm；连接板变形时调修，腐蚀深度大于时更换（） 敞车车门缝隙不大于（）。 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） JSQ6型小汽车运输专用车活动底架水平工作位时须与各支撑座接触，局部间隙不大于（）mm