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燃料油、燃料气入火嘴前必须设置两道阀门()
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燃料油、燃料气入火嘴前必须设置两道阀门()
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判断题
燃料油、燃料气入火嘴前必须设置两道阀门()
答案
单选题
燃料油烧嘴雾化效果较差()导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦。
A.可能 B.不会 C.偶有 D.会
答案
单选题
进入火嘴的雾化风的作用是作为燃料油的()
A.助氧剂 B.燃烧剂 C.雾化剂 D.动力
答案
主观题
燃料油出电加热器后,依次进()、()、()、(),然后进火嘴。
答案
主观题
燃料油出电加热器后,依次进()、()、()、(),然后进火嘴
答案
单选题
一般熄灭加热炉燃料油火嘴时,应先()
A.关闭燃料油阀门 B.关闭雾化蒸汽阀门 C.关闭风门 D.没有具体要求
答案
单选题
一般加热炉增点燃料油火嘴后,相对应火嘴的风门应()
A.开大 B.不变 C.关小 D.不能确定
答案
判断题
热媒炉短时间停炉时一般不关火嘴前燃料油手动阀。
答案
判断题
热媒炉短时间停炉时一般不关火嘴前燃料油手动阀()
答案
判断题
进入火嘴的雾化风的作用是作为燃料油的雾化剂。
答案
热门试题
进入火嘴的雾化风的作用是作为燃料油的雾化剂()
若加热炉“打呛”,应关闭燃料油(气)阀门()
一般加热炉燃料油火嘴熄灭后,为了防止油qiang堵应()
燃料油管线设置燃料油循环的目的是()。
三级电加热器对燃料油实现提温控制,保证到火嘴前的温度为()℃
三级电加热器对燃料油实现提温控制,保证到火嘴前的温度为77~83℃。
三级电加热器对燃料油实现提温控制,保证到火嘴前的温度为77~83℃()
详述原料油加热炉的燃料油,燃料气控制方案。
燃料气带油,会导致炉膛温度上升,炉管局部过热,易造成炉管结焦,因此在燃料气进火嘴前要先脱液。
燃料气带油,会导致炉膛温度上升,炉管局部过热,易造成炉管结焦,因此在燃料气进火嘴前要先脱液()
燃料油泵给燃料油加压主要是为了保证燃料油的循环。
燃料油泵给燃料油加压主要是为了保证燃料油的循环()
更换工艺烧嘴时燃料油烘炉熄火后,先关闭手阀后就可以直接拔出燃料油抢()
更换工艺烧嘴时燃料油烘炉熄火后,先关闭手阀后就可以直接拔出燃料油qiang()
燃料油加热器给燃料油加热,目的是为了提高燃料油的燃烧效果。
燃料油加热器给燃料油加热,目的是为了提高燃料油的燃烧效果()
关于调节加热炉燃料气火嘴阀门开度,下列操作错误的是()
GBG010油田加热炉燃料油(气)温度低造成燃烧不稳定时,应提高燃料油(气)的压力()
加热炉的燃料气或燃料油要采用调节阀()
更换工艺烧嘴时燃料油烘炉熄火后,先关闭手阀后就可以直接拔出燃料油管()
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