汽蚀余量是泵的一种（）。

一台离心泵正常运行时，其实际汽蚀余量一定小于必需汽蚀余量，但大于临界汽蚀余量（） 什么是泵的汽蚀余量？ 泵的汽蚀余量可分为哪两种？ 离心泵的临界汽蚀余量是指泵的（）下降（2＋k／2）％时的汽蚀余量 要想使离心泵正常操作，必须是有效汽蚀余量大于泵必须的最小汽蚀余量（） Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵严重汽蚀的表达式为（） 什么是泵的有效汽蚀余量？ 什么是泵的必须汽蚀余量？ 离心泵汽蚀是一种机械腐蚀（） 泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。 泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。 离心泵的汽蚀余量指的是泵不发生汽蚀的（） Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵开始发生汽蚀的表达式为（） 关于离心泵必需汽蚀余量Δhr和有效汽蚀余量Δha的说法正确的是（）。 关于离心泵必需汽蚀余量Δhr和有效汽蚀余量Δha的说法正确的是（） 当泵扬程或效率下降（2＋k／2）％时的汽蚀余量是（）（k指泵的型式数）汽蚀余量。 离心泵的临界汽蚀余量是指泵的（）下降（2＋K/2）%时的汽蚀余量（K指泵的型式数）。 何为泵的允许汽蚀余量？ 为了保证泵的正常工作，泵一般要在汽蚀余量大于其允许汽蚀余量（）液柱的情况下工作。 水泵汽蚀余量越大，说明该泵抗汽蚀性能越好（）