起重吊装用的直立桅杆是一种压杆，对它除进行强度校核外，还要进行（）校核。

桅杆<扒杆>是一种简单的起重吊架，按结构形式大致可分为（）桅杆、（）桅杆、（）桅杆三种 直立桅杆吊装桥式起重机时，其缆风绳一般（）。 起重杆又称抱杆或桅杆,是一种最常用、最简单又非常重要的起重工具（） 起重桅杆的校核主要有哪些方面？为什么只对桅杆中部时进行校核？ 采用斜立双桅杆中体吊装桥式起重机时，起重桅杆用立在（）。 桅杆是一种简单的起重吊架，按结构形式大致可分为（）桅杆、（）桅杆、（）桅杆三种。 桥式起重机的组装吊装时，在众多桅杆形式中，应优先选择（），采用直立整体吊装方式。 桥式起重机的组装吊装时，在众多桅杆形式中，应优先选择，采用直立整体吊装方式（） 采用桅杆起重机进行吊装的吊装方案中,其吊装平面 双桅杆吊装是一种传统的常用吊装工艺，有（）等具体吊装工艺之分。 桅杆滑移法吊装设备主要分为起吊、脱排和直立等（）种状态。 桅杆的主要结构形式是偏心压杆，其破坏形式主要是失稳破坏，所以稳定性计算校核应按（）进行。 门式桅杆直立吊装时最少可用（）缆绳。 桥式起重机只能利用桅杆进行整体吊装（） 半机械化吊装方法中，一种吊装方法是将直立的桅杆与放在地面上的设备连接起来，然后桅杆旋转90°，由垂直位置变为水平位置，而设备则由水平位置变成垂直位置，此种吊装方法为（　）。 采用直立桅杆吊装设备,选择桅杆的长度时应考虑的因素有()。 起重桅杆是一种（）的起重机械，用以起吊安装设备。 桅杆是（）压杆，有（）压杆和（）压杆两种受力形式，偏心压杆除了承受压力，还要承受偏心弯矩，计算时按压弯组合进行，压杆的破坏形式主要是（）。 桅杆是（）压杆，有（）压杆和（）压杆两种受力形式，偏心压杆除了承受压力，还要承受偏心弯矩，计算时按压弯组合进行，压杆的破坏形式主要是（） 直立设备强度校核应注意什么？