多选题

常态化大客流控制车站处置职责为()

A. 做好预想、安排,提前配备大客流控制所需人员及物资,确保联控安全有序。
B. 做好乘客引导、解释、安抚工作,加强电扶梯、闸机、站台、出入口等重点部位卡控,加快出站客流疏导,视情况及时组织支援人员和物资到位。
C. 根据列车满载率、站内拥挤度等现场情况执行客流控制和票务应急措施。
D. 视情况采取暂停车站乘客进站措施。
E. 及时将现场情况报OCC

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多选题
常态化大客流控制车站处置职责为()
A.做好预想、安排,提前配备大客流控制所需人员及物资,确保联控安全有序。 B.做好乘客引导、解释、安抚工作,加强电扶梯、闸机、站台、出入口等重点部位卡控,加快出站客流疏导,视情况及时组织支援人员和物资到位。 C.根据列车满载率、站内拥挤度等现场情况执行客流控制和票务应急措施。 D.视情况采取暂停车站乘客进站措施。 E.及时将现场情况报OCC
答案
多选题
大客流线控制车站处置职责为()
A.逐步或越级采取一、二、三级客流控制措施,限制进站客流速度。 B.做好乘客引导、解释、安抚工作,加强电扶梯、闸机、站台、出入口等重点部位卡控,加快出站客流疏导,视情况及时组织支援人员和物资到位。 C.根据列车满载率、站内拥挤度等现场情况执行客流控制和票务应急措施。 D.视情况采取暂停乘客进站措施。 E.及时将现场情况报OCC
答案
多选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照客流控制的原则()
A.点 B.线 C.面 D.区
答案
单选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照什么客流控制的原则?
A.点、线、面 B.站、区、网 C.网、区、站 D.面、线、点
答案
多选题
大客流网控车站处置职责为()
A.逐步或越级采取一、二、三级客流控制措施重点对主控线路运力紧张区段及近区段换乘站换入客流进行控制,限制换入客流速度,同时,组织对其他辅控站点进行客流控制。 B.做好乘客引导、解释、安抚工作,加强电扶梯、闸机、站台、出入口等重点部位卡控,加快出站客流疏导,视情况及时组织支援人员和物资到位。 C.根据列车满载率、站内拥挤度等现场情况执行客流控制和票务应急措施。 D.视情况采取暂停车站乘客进站措施。 E.及时将现场情况报OCC
答案
单选题
当通过常态化客流控制无法缓解车站客流组织压力时,车站需按照方案进行客流控制()
A.突发性客流控制 B.线网联控 C.线控 D.网控
答案
判断题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照 “点、线、面”客流控制的原则。
答案
单选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“__”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或向OCC申请启动客流控制措施()
A.安全、及时、有效 B.点、线、面 C.由下至上、由内至外 D.安全、有序、可控
答案
多选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用( )客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。
A.单站级 B.单线级 C.线网级 D.双线级
答案
多选题
常态化采取客流控制措施的,车站应 ,可以取消的,应及时取消。 ( )
A.公布采取客流控制措施的日期.时段 B.摆放告示 C.对客流控制措施的实施效果持续进行评估 D.PIS进行信息公告
答案
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车站突发大客流安检应急处置较大级() 根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制车站保安员岗位职责() 车站大客流爆满时,以下不是处置措施() 常态化客流控制是根据的客流情况,在日常或节假日固定时间内启动客流控制() 简述车站发生重大级大客流时应急处置流程 常态化客流控制的调整包括:对、、等方面进行的调整() 处置突发性大客流坚持先控制入闸客流,再控制换乘客流的原则() 网控:指通过__仍无法缓解大客流车站客流压力时,需多条线路相关车站配合共同采取“__”措施,以缓解大客流车站客流压力的联动客流控制行为 请简述车站突发大客流时,行值如何处置 处置突发性大客流坚持先控制,再控制换乘客流的原则() 线控:指通过单个车站控制仍无法缓解大客流车站客流压力时,某一线路其他车站配合共同采取“__”措施,____数量以降低列车拥挤度,达到缓解大客流发生车站客流压力的联合客流控制行为 线网管控中心负责全线的客流控制,车站负责本站的客流控制。在实施全线客流控制(线控)时,应重点疏运发生大客流的车站() 突发性大客流应急终止条件:车站客流恢复到(),现场救援工作处置完毕 实施单线控时,主控站上报启动单线级常态化客流控制() 车站发生突发性大客流后,何人宣布启动突发性大客流应急处置程序,做好本站客流组织工作? 车站发生突发性大客流时先期处置流程是什么 车站发生大客流时值班员的应急处置措施是什么 车站突发大客流应急预案客流控制一共分为三级() 车站突发大客流,采取__辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定放行() 当车站遇大客流时,须组织()客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制的三级客流控制原则。
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