多选题

常态化采取客流控制措施的,车站应 ,可以取消的,应及时取消。 ( )

A. 公布采取客流控制措施的日期.时段
B. 摆放告示
C. 对客流控制措施的实施效果持续进行评估
D. PIS进行信息公告

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多选题
常态化采取客流控制措施的,车站应 ,可以取消的,应及时取消。 ( )
A.公布采取客流控制措施的日期.时段 B.摆放告示 C.对客流控制措施的实施效果持续进行评估 D.PIS进行信息公告
答案
单选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“__”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或向OCC申请启动客流控制措施()
A.安全、及时、有效 B.点、线、面 C.由下至上、由内至外 D.安全、有序、可控
答案
多选题
大客流时,车站采取了相关客流控制措施后,应及时通过哪些方式将客流异常情况告知站内乘客?
A.站内广播 B.PIS C.告示 D.微博 E.站务内工作人员劝导
答案
多选题
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用( )客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。
A.单站级 B.单线级 C.线网级 D.双线级
答案
多选题
车站依据结构及客流特点,以的原则,采取客流控制措施()
A.地下站由下至上、由内至外 B.高架站由上至下、由内至外 C.换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流 D.换乘站先控制换乘客流、再控制进站客流
答案
单选题
车站采取了相关客流控制措施后,为提高乘客知情权,引导乘客配合车站客流组织,应及时通过哪些手段将客流异常情况告知站内乘客?
A.站内广播、PIS B.站内广播、告示 C.告示、PIS D.告示、工作人员指引
答案
单选题
车站突发大客流,采取__辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定放行()
A.闸机 B.安检 C.边门 D.BOM
答案
单选题
车站依据结构及客流特点,以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则,采取客流控制措施()
A.地下站由下至上、由内至外,高架站由上至下、由内至外, B.地下站由上至下、由内至外,高架站由下至上、由内至外, C.地下站由下至上、由外至内,高架站由上至下、由外至内, D.地下站由上至下、由外至内,高架站由下至上、由外至内
答案
多选题
常态化大客流控制车站处置职责为()
A.做好预想、安排,提前配备大客流控制所需人员及物资,确保联控安全有序。 B.做好乘客引导、解释、安抚工作,加强电扶梯、闸机、站台、出入口等重点部位卡控,加快出站客流疏导,视情况及时组织支援人员和物资到位。 C.根据列车满载率、站内拥挤度等现场情况执行客流控制和票务应急措施。 D.视情况采取暂停车站乘客进站措施。 E.及时将现场情况报OCC
答案
判断题
车站负责现场客流监控,做好大客流发展趋势的预测,采取有效的控制措施,进行先期客流控制()
答案
热门试题
1号线下行方向运力紧张时段为8:20-8:50,各常态化客流联控车站应比照运力紧张时段根据列车运行时分在7:40-8:50自行按时采取客流控制措施。 2号线上行方向运力紧张时段为8:20-8:50,各常态化客流联控车站应比照运力紧张时段根据列车运行时分在7:40-8:50自行按时采取客流控制措施。 车站突发大客流,采取边门辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定不放行() 当通过常态化客流控制无法缓解车站客流组织压力时,车站需按照方案进行客流控制() 当客流较大,高架站应视情况按的原则,采取客流控制措施() 线网级客流控制:某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力,邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为() 发生突发大客流时一般采取()客流控制措施 车站站长/当班值班站长全权根据现场客流情况决策是否采取客流控制措施,但在实施时必须向__报告() 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照客流控制的原则() 如采取客流引导、延缓乘客进站速度、调整运力、线控、网控等方式仍无法缓解客流压力,必要时车站应采取控制措施临时暂停乘客进站。 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照什么客流控制的原则? 动车组列车,使用自动检票机的车站,应同时取消人工通道() 电力系统稳定破坏出现失步状态时,应采取消除失步的控制措施,请问采取下列哪项措施是不正确的?( ) 线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后,客流仍无法缓解且有增大趋势时() 大客流情况上报行调信息要点有A.车站大客流概况B.已采取的措施C.申请采取哪一级客流控制措施D.应急票发售情况() 负责现场客流监控,做好大客流发展趋势的预测,采取有效的控制措施,进行先期客流控制() 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照 “点、线、面”客流控制的原则。 客流控制措施包括() 由于人工驾驶练习导致列车晚点超过( ) 或行调通知取消人工驾驶练习时,应及时取消该趟车人工驾驶练习。 车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括:车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施()
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