维修天窗双线不应少于180min，单线不应少于160min

维修天窗双线不应少（）min，单线不应少于（）min。 用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于min、单线不应少于90min。支线铁路应优化天窗设置，宜安排昼间天窗（） 维修天窗规定：双线不应少于（ ），单线不应少于90min。 天窗分为施工天窗和维修天窗。维修天窗：双线不应少于，单线不应少于90min（） 维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于90min（） 普速铁路维修天窗：双线不应少于min，单线不应少于90min（） 普速铁路维修天窗：双线不应少于120min，单线不应少于min（） 普速铁路维修天窗：双线不应少于（）min，单线不应少于90min 维修天窗：双线不应少于，单线不应少于（） 维修天窗：电气化双线不应少于90min，单线不应少于60min，非电气化双线不应少于80min，单线不应少于60min（） 普速铁路维修天窗：双线不应少于120min，单线不应少于90min（） 维修天窗双线不应少于分钟，单线不应少分钟（） 维修天窗：双线不应少于min，单线不应少于90min。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条）（） 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于min、单线不应少于90min（） 用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于min，维修天窗双线不应少于１２０min、单线不应少于90min（） 双线维修天窗不应少于多少min（） 用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于210min，维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于90min（） 用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于min，维修天窗双线不应少于min、单线不应少于min。支线铁路应优化天窗设置，宜安排昼间天窗（） 维修天窗单线不应少于90min（） 维修天窗双线不应少于120min（）