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装在信号机处的轨道绝缘,原则上应与[[]]坐标相同
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装在信号机处的轨道绝缘,原则上应与[[]]坐标相同
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装在信号机处的轨道绝缘,原则上应与[[]]坐标相同
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判断题
信号机处的轨道绝缘原则上与信号机设在同一坐标处,但轨道绝缘允许设置在出站信号机前方1m至后方6.5m的范围内()
答案
单选题
《普速行规》规定:信号机处的轨道绝缘原则上与信号机设在同一坐标处,但轨道绝缘允许设置在出站信号机前方1m至后方( )m的范围内。
A.6.5 B.5.5 C.4.5 D.3.5
答案
单选题
()
A.前方1m或后方2m B.前方1m或后方1m C.前方6.5m或后1m D.前方1m或后6.5m
答案
单选题
原则上上行信号机编号为()
A.奇数 B.正数 C.偶数 D.负数
答案
单选题
正线设进路信号机、阻挡信号机、复式信号机,原则上信号机均设在列车运行方向的右侧()
A.正确 B.错误
答案
主观题
正线信号机设__、阻挡信号机,原则上信号机均设在列车运行方向的右侧
答案
单选题
整组铺设道岔时,钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处,如信号机位置与现场轨缝位置不一致时,为了避免串轨、换轨或锯断钢轨,容许信号机位于钢轨绝缘前方()不大于()m处
A.0.5 B.1 C.1.5 D.3
答案
判断题
进路信号机与进站信号机的间距,原则上不得少于800m()
答案
单选题
进站信号机与接车进路信号机网的设置距离,原则上不得少于()
A.100m B.300m C.350m D.800m
答案
热门试题
进站信号机与接车进路信号机间的设置距离,原则上不得少于m()
正线信号机显示距离原则上不得小于m()
原则上信号机均设在列车运行方向的()
正线各类信号机的显示距离原则上不得小于 米。
车辆段(停车场)线原则上以等为单位,以信号机、道岔或分段绝缘器为分界()
信号机原则上设置于列车运行方向线路的__侧
信号机原则上设置于列车运行方向线路的左侧()
正线上各类信号机的显示距离原则上不得小于米()
进站()信号机以及通过列车出站()信号机开放时机应不影响列车运行速度,原则上不小于()
原则上调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭
车辆段各类信号机的显示距离原则上不小于300米()
作业区域是指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间、站线、辅助线为单位,以站界标或信号机为分界,车辆段(停车场)线原则上以等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界()
作业区域是指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以为单位,以站界标或信号机为分界,车辆段(停车场)线原则上以线路、道岔(岔区)、供电分区等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界()
在非自动闭塞区间,预告信号机处的钢轨绝缘,应安装在预告信号机外方( )处。[333010201]
因道岔故障造成信号机不能正常开放时,原则上可以开放引导信号组织行车()
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,新设钢轨绝缘或信号机时,钢轨绝缘距信号机的距离不宜大于
正线信号机设、、,原则上信号机均设在列车运行方向的右侧,由于线路原因部分信号机设置在列车运行方向左侧()
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方或后方()
进站(进路)信号机以及通过列车出站(进路)信号机开放时机应不影响列车运行速度,原则上不小于3min()
进站信号机处的钢轨绝缘,可装在信号机前方m或后方m的范围内()
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