《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运2017-140号）规定，发生列车空调失效时，应急处置工作应坚持原则（）

《旅客列车空调失效应急处置办法》第三条规定，开展旅客列车空调失效应急处置工作时，要把（）放在首位 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，开展旅客列车空调失效应急处置工作时,要以解决车内温度问题为首要任务（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》不适用于动车组列车（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》第三条规定，开展旅客列车空调失效应急处置工作时，要以解决旅客（）为首要任务 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时，可根据不同场景，采取等处置方式（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定，旅客列车空调失效，（）负责组织旅客安全疏散、换乘至其他旅客列车 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组列车空调失效时，对组织旅客换乘是如何规定的 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组部分空调故障时，应如何处置 中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知中规定，开展旅客列车空调失效应急处置工作时，要以解决旅客通风透气为任务（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组全列空调故障时，应如何处置 《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运2017-140号）规定，在站内不邻靠站台的线路组织旅客疏散时，条件允许情况下，应优先选择方式换乘（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定，旅客列车空调失效，（）负责维持旅客列车乘车秩序、安全及处理突发事件 《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定，旅客列车空调失效，列车长负责向所在铁路局（）报告 《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定，旅客列车空调失效，司机负责配合列车长（），确认车门开关状态 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，对动车组应急开启车门操作是如何规定的 《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定，旅客列车空调失效，列车长负责组织列车（）安装防护网、打开动车组车门 动车组列车防护网安装位置为运行方向车门处。（《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运[2017]140号，技术规章编号：TG/CL214-2017）第十一条第2点）（） 中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知（铁总运2017-140号），旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与（ ）沟通，视车内温度和旅客舒适度做出动车组列车开门的决定。 《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：以人为本，安全第一。开展旅客列车空调失效应急处置工作时，要把_和旅客生命财产安全放在首位 中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知，旅客列车空调失效时，负责向铁路局客运（客服）调度员报告（）