已知飞机总重量为50000千克，相对基准产生的合力矩为－225000千克•英尺，重心安全范围长为6英尺，后极限位于 －2.5英尺，前货舱位于－45英尺，后货舱位于＋15英尺，如要将飞机重心位置调整到后极限处，需减少重量（）。

持国内航线经济舱客票的旅客可携带手提物品1件，总重量不超过（   ）千克。 单节车厢装载的集装件总重量不超过列车允许载重量，二等座车厢标记定员乘以（ ）千克。 单节车厢装载的集装件总重量不超过列车允许载重量（二等座车厢标记定员乘以（ ）千克）。 在快运包裹免费送货区域内，每批货物的起码送货费为70元。一批货物的总重量超过500千克时，每增加100千克（不足100千克按100千克计算）增加10元（） 某飞机执行航班任务，基本重量为29300千克，最大起飞重量为57000千克，最大落地重量为49000千克，最大无油重量为43000千克，起飞油量为9600千克，航段耗油量为6000千克，则该航班的最大业务载重量是（）千克 某飞机执行航班任务，基本重量为29300千克，最大起飞重量为57000千克，最大落地重量为49000千克，最大无油重量为43000千克，起飞油量为9600千克，航段耗油量为6000千克，则该航班的最大业务载重量是( )千克。 单节车厢装载的集装件总重量不得超过列车允许载重量（二等坐车车厢标记定员乘以80千克）。 某飞机执行航班任务，基本重量为29300千克，最大起飞重量是57000千克，最大落地重量是49000千克，最大无油重量是43000千克，起飞油量是9600千克，航段耗油量是6000千克。该航班的最大业务载重量是（     ）。 已知，结构限制的最大起飞重量为62000千克，结构限制的最大着陆重量为53700千克，最大无燃油重量为48000千克，干使用重量为21650千克，性能限制的最大起飞重量为75000千克，性能限制的最大着陆重量为51400千克，起飞燃油重量为8800千克，航程燃油重量为5950千克，业载为16800千克，则最大起飞油量为（）。 已知，结构限制的最大起飞重量为62000千克，结构限制的最大着陆重量为53700千克，最大无燃油重量为48000千克，干使用重量为21650千克，性能限制的最大起飞重量为75000千克，性能限制的最大着陆重量为51400千克，起飞燃油重量为8800千克，航程燃油重量为5950千克，业载为16800千克，则最大起飞油量为（） 根据下列条件，结构限制的最大起飞重量为8000千克，结构限制的最大着陆重量为7500千克，最大无燃油重量为6000千克，性能限制的最大起飞重量为7800千克，性能限制的最大着陆重量为7950千克，起飞燃油重量为1450千克，航程燃油重量为900千克，则该飞机最大起飞重量为（）。 根据下列条件，结构限制的最大起飞重量为62000千克，结构限制的最大着陆重量为53700千克，最大无燃油重量为48000千克，性能限制的最大起飞重量为75000千克，性能限制的最大着陆重量为51400千克，起飞燃油重量为13800千克，航程燃油重量为5950千克，则该飞机最大起飞重量为（） 根据下列条件，结构限制的最大起飞重量为8000千克，结构限制的最大着陆重量为7500千克，最大无燃油重量为6000千克，性能限制的最大起飞重量为7800千克，性能限制的最大着陆重量为7950千克，起飞燃油重量为1450千克，航程燃油重量为900千克，则该飞机最大起飞重量为（） 根据下列条件，结构限制的最大起飞重量为62000千克，结构限制的最大着陆重量为53700千克，最大无燃油重量为48000千克，性能限制的最大起飞重量为75000千克，性能限制的最大着陆重量为51400千克，起飞燃油重量为13800千克，航程燃油重量为5950千克，则该飞机最大起飞重量为（）。 状态页面上的飞机总重量信息来自（） 重心到基准点的距离χ=（）÷总重量 非机动车投递的，投交同一收件单位的机要件总重量满2千克，可办理局内投交。 非机动车投递的，投交同一收件单位的机要件总重量满2千克，可办理局内投交（） 钟类乐器中名气最大的是编钟，1978年在湖北出土的65枚编钟全套总重量在多少千克以上（） B737机型飞机，机号B-2250，执行CZ6520航班任务，自福州经青岛至北京，该机基本重量为39391千克，福州至青岛的燃油重量为12000千克，航段耗油量为8000千克，该机的最大起飞重量、最大着陆重量、最大无燃油重量分别为：64863千克、58059千克、54657千克。飞行上共有货物2000千克，邮件650公斤。飞机的基本重量包括（）