单选题

已知某飞机重心安全范围为6英尺,后极限位于-2.5英尺,前货舱位于-45英尺,后货舱位于+15英尺,合力矩为-225000千克•英尺,飞机总重量为50000千克,如要将该飞机重心调整到后极限处,需从前货舱向后货舱移动重量()。

A. 1867千克
B. 1667千克
C. 1467千克

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单选题
已知某飞机重心安全范围为6英尺,后极限位于-2.5英尺,前货舱位于-45英尺,后货舱位于+15英尺,合力矩为-225000千克•英尺,飞机总重量为50000千克,如要将该飞机重心调整到后极限处,需从前货舱向后货舱移动重量()。
A.1867千克 B.1667千克 C.1467千克
答案
单选题
已知飞机总重量为50000千克,相对基准产生的合力矩为-225000千克•英尺,重心安全范围长为6英尺,后极限位于 -2.5英尺,前货舱位于-45英尺,后货舱位于+15英尺,如要将飞机重心位置调整到后极限处,需减少重量()。
A.1353千克 B.2353千克 C.3353千克
答案
单选题
已知飞机重心安全范围为6英尺,重心后极限位于-2.5英尺,前货舱位于-45英尺处,后货舱位于+15英尺处,合力矩为-225000千克•英尺,飞机总重量(含货物)为50000千克。现将1000千克货物由前货舱调整到后货舱内。则调整完毕后飞机重心位于()。
A.-3.3英尺 B.-1.3英尺 C.-2.3英尺
答案
单选题
已知某飞机重心位于基准后22.5英尺处。平均空气动力弦长为7英尺。平均空气动力弦后缘位于基准后29英尺处,则重心位置的%MAC形式为()。
A.7.14% B.17.4% C.27%
答案
单选题
已知某飞机总重量为120000千克,重心前极限位于-30英寸,后极限位于+25英寸,前货舱位于-600英寸,后货舱位于+600英寸,重心位于+30英寸,现为了将飞机重心位置调整到重心安全范围以内,需增加重量__()
A.960千克 B.860千克 C.760千克
答案
单选题
已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24%MAC处,平均空气动力弦前缘位于+20英尺处,重心前后极限分别为21%和36%。则可知重心后限到基准的距离为()。
A.21.92英尺 B.21.68英尺 C.22.88英尺
答案
单选题
飞机高于机场标高2500英尺至1000英尺,下降率不应大于英尺/分钟;当飞机高于机场标高1000英尺以下,下降率不应大于英尺/分钟()
A.1500 1000 B.1000 1500 C.1500 2000 D.1000 1000
答案
单选题
高于飞机高度500英尺(起落架放下时250英尺)和低于飞机高度1000英尺之间的地形显示()
A.低密度红色点 B.高密度黄色点 C.低密度黄色点
答案
单选题
低于飞机高度500英尺(起落架放下时250英尺)和高于飞机高度1000英尺之间的地形显示()
A.低密度红色点 B.高密度黄色点 C.低密度黄色点
答案
单选题
已知某飞机重量为17400kg,重心位于站位122.2,重心安全范围位于站位118到122之间,飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处,需要从后货舱移动货物__到前货舱中()
A.146.1kg B.55.3kg C.119.9kg
答案
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已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间,飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in,飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱移动货物__到后货舱() 已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间,飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in,飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱移动货物()到后货舱。 九八七六法则是将临街深度超过100英尺的土地,划分为与街道平行的四等份,各等份由于离街道的远近不同,价值有所不同。即超过100英尺的第一个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的9%,第二个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的8%,第三个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的7%,第四个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的6%。() 九八七六法则是将临街深度超过100英尺的土地,划分为与街道平行的四等份,各等份由于离街道的远近不同,价值有所不同。即超过100英尺的第一个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的9%,第二个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的8%,第三个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的7%,第四个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的6%。() 九八七六法则是将临街深度超过100英尺的土地,划分为与街道平行的四等份,各等份由于离街道的远近不同,价值有所不同。即超过100英尺的第一个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的9%,第二个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的8%,第三个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的7%,第四个25英尺等份的价值为临街深度100英尺的土地价值的6%() 当飞机高度大于2500英尺后,LRRA工作将() 飞机飞行在41000英尺高空时() 集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺,8英尺,9英尺6英寸,这种集装箱是() TRAFFIC方式选择在哪个位置时,显示最近的和其他入侵飞机(实时功能),高度范围为-2700英尺到+2700英尺之间() 整车运送铁路汽车箱时,其品名25英尺归入英尺填记 航空器由10000英尺下降到4000英尺,下降率600英尺/分,下降时间为()分钟 一驾飞机在3000英尺巡航飞行,座舱高度保持在3000英尺,自动控制失效后,使用人工控制。如果飞机上升500英尺,而人工控制的调节没有改变,此时座舱高度将如何变化() 已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间,飞机重量为3700lbs,重心位于基准后76.5in,现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg,则重心位置将会移动() 已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间,飞机重量为3700lbs,重心位于基准后76.5in,现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg,则重心位置将会移动()。 当飞机飞离选择高度300英尺高度时() 低于10000英尺高于2500英尺时,速度限制是() 集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、8英尺、9.5英尺,这种集装箱是()。 集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、8英尺、9.6英尺,这种集装箱是() 当前飞机的高度为25000英尺,MCP板上所调的高度为20000英尺,FMC的目标高度为30000英尺,自动驾驶接通在指令方式,按压VNAV电门,则() 40英尺集装箱的规格为8英尺×8英尺×40英尺,有效容积一般为55立方米,载重量一般为公吨.
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