脚踏泵软管两端的拧紧扭力要求（）

每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺拴夹紧两端钢轨,因此要求夹板有足够的（） 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机并以铁鞋防溜（） 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。 灭火器结构检查中，要求推车式灭火器喷射软管的长度（不包括软管两端的接头和喷射枪）不得小于（ ）m。 气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由中间向两端逐个对称拧紧；拆卸时，则由两端向中间逐个对称拧松。 在车站或停留线停留过夜时，应采取防溜措施，拧紧两端车辆的人力制动机，两端车辆用铁鞋双向止轮并加锁防盗，车组两端以防护（） 叶轮两端设置支撑轴承的泵称为()。 高强螺栓需按扭力要求拧紧，且应在内完成（） 推车式灭火器喷射软管的长度（不包括软管两端的接头和喷射枪）不得小于（）m 推车式灭火器喷射软管的长度（不包括软管两端的接头和喷射枪）不得小于（ ）m。 高强度螺栓的拧紧分为初拧和终拧螺栓拧紧要从中部开始对称向两端进行（） 升弓柜脚踏泵软管，共4根，位于MP车升弓柜。（ ） 扣件拧紧扭力矩不应小于 40N__m,而且拧紧扭力矩越大越好（） 扣件拧紧扭力矩不应小于40N_M,而且拧紧扭力矩越大越好。() 油罐车卸油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头应保证可靠的电气连接（）。 扣件拧紧扭力矩不应小于40N·M，而且拧紧扭力矩越大越安全。() 扣件拧紧扭力矩不应小于40N_m，而且拧紧扭力矩越大越安全。 扣件拧紧扭力矩不应小于40N·m，而且拧紧扭力矩越大越好。 胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端m线路的扣件，并加强观测（） 每个钢轨接头有左右两块夹板，通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，要求它有足够的强度和抗冲击能力，并便于拆装和维修（）