01/00车各有几个停放制动缓解拉手（）

长期停放在车库的列车通过人工撬拉环或拉手缓解停放制动后，激活任一司机台时，司机台上的停放制动缓解指示灯亮（） CR400BF型动车组通过停放制动隔离塞门（车上B35或车下B37）和停放制动手动缓解拉手可切除或在紧急情况下缓解停放制动（） 16A01型列车，每个转向架设有个停放制动强迫缓解拉手，呈分布（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁得电，停放制动缓解（） 电力工程车隔离制动时，需切除119120阀，然后缓解手制动缓解拉手（） 若停放制动故障不能缓解时，司机可直接操作停放制动旁路动车（） 重庆单轨车如果不缓解停放制动，也能缓解全车紧急制动（） 停放制动拉手每个转向架有（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁阀失电，停放制动缓解（） 501-558车停放制动缓解、施加指示灯同时亮，确认=27-S103[停放制动缓解旁路]或=26-S05【停放制动缓解旁路】在分位；（）退出服务。 501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则（） 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 停放制动采用弹簧制动方式，在停放制动气缸充气时施加，放气时缓解，只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后，列车才能进行牵引（） 单节车停放制动不缓解，经手动缓解后，司机可直接牵引列车动车（） 当列车出现单节车停放制动检测电路故障时，在确认停放制动手动缓解安全后，可操作动车（） CR400AF型动车组车下缓解停放操作：在车辆一侧依次拉动设有停放制动夹钳对应轴的手动缓解拉手，缓解停放制动。操作成功时，可感觉到高能弹簧释放时的声音和振动。两侧均要操作（） 当按下停放制动缓解按钮后，ZER4型电力蓄电池工程车的停放制动缓解按钮红灯会立即熄灭（） 重庆单轨列车4辆编组的4个转向架上有停放制动的缓解手柄，停放制动的缓解手柄分别位于车（） 手指口呼：“停放制动缓解，无停放制动标志P。”（） 所有车辆的停放制动都缓解，那么所有停放制动缓解继电器（）