长期停放在停车库的列车人工通过撬环或拉手缓解停放制动后，激活任一司机台时，司机台上的停放制动缓解指示灯亮（）

16A01型列车，每个转向架设有个停放制动强迫缓解拉手，呈分布（） 列车或机车车辆进出停车库、检修库大门、通过前应一度停车（） AS型车全列车有个停放制动拉手（） "停放制动施加后,切除（ ）后，拉手动缓解装置，可以缓解到位。 走行部检查中，需确认停放制动缓解拉手及扣件（） 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动（） 列车或机车车辆进出停车库、检修库大门、通过前应一度停车，确认安全后方可通过（） 机动车停车库可分为()停车库。 CR400BF型动车组通过操作司机台左侧“停放缓解”自复位按钮开关缓解停放制动。列车在缓解全部停放制动时，“停放缓解”按钮开关自带白灯点亮。操作完成后不需要在HMI页面上确认停放制动缓解状态（） CR400BF型动车组停放制动拉手一个车厢（03车）有几个缓解拉手（） 列车在停车库前平交道处应（）。 列车在停车库内运行限速KM/H（） 停放制动人工缓解后，向停放缸充风后紧急缓解装置可以自复位。（） 昆明地铁电客列车停放制动通过主风缸的风进行充气缓解。当总风压力过低时，亦可通过车下的缓解拉绳手动缓解停放制动（） CRH380B（L）型动车组缓解停放制动：确认停放制动已缓解,通过检查或轮对的转动状态（） 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 列车停放制动未缓解，（APBRR）且未操作停放制动缓解旁路（PBRBPS）到旁路位（I）会（） NJS7型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号（） 8. 停放制动人工缓解后，项停放缸充风后紧急缓解装置可以自复位。