汽车主减速器中各齿轮工作表面轻微剥落或者点蚀面积不大于总面积的25%，齿轮损伤不超过齿高的1/3和齿长的1/5，数量不多于。;（）

汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm 汽车主减速器能将输入转速提高，扭矩降低（） 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 汽车主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动机构（） 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。 减速器齿轮的齿表面的疲劳点蚀面积沿齿高和齿宽方向超过时，应报废（） 主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主，从动齿轮的啮合间隙为（） 桑塔纳2000型轿车主减速器的主，从动齿轮的啮合间隙为（） 叉车主减速器的作用是（）。 叉车主减速器的作用是（） 汽车主减速器齿轮牙齿端头剥落部分不超过齿高的1/3和齿长的1/10，且不相邻的损伤齿数不多于（）个，允许修整磨光后继续使用。 双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（ ）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承，会导致后桥有异响，并伴随后桥壳温度升高（） 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承会导致后桥导响，并伴隋后桥壳温度升高（） 汽车使用中可以往双曲面齿轮主减速器中加注普通齿轮油润滑。