线路晃车处理时，如检查发现轨道几何状态不良，出现Ⅳ级以上偏差时，应组织进行整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理（）

正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（） 正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于（）次 轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每季度检查不少于1次（） 轨道检查车每季度检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 正线线路轨道检查车每月检查的正线：木枕线路轨道结构及几何状态每月检查次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每检查不少于1次（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（） 雨中（雨后）出现严重“晃车”或汛期Ⅰ级防洪处所线路“晃车”严重且“晃车”地段有水害时，须通知后续列车司机，不得放行后续列车（） 正线线路检查的规定，轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次。《修规》第8.2.1条（） 发生线路晃车后，检查人员应对晃车地点前后各km线路进行检查（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）（） 轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）（） 线路静态检查时，轨道几何尺寸以人工检查为主。 无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态检查不少于1次（） 型轨道检查车是基于对钢轨断面采用技术实现轨道几何状态检测的设备（） 正线线路设备检查周期：轨道检查车每月检查的正线，无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）；其他线路和道岔，每季应检查1次（） 正线线路设备检查周期：轨道检查车每月检查的正线，无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）；其他线路和道岔，每季应检查1次（） 无砟轨道、混凝土枕正线、轨道检查车每月检查的正线，静态轨道结构及几何状态每季度检查不少于次（）