高压缸为何采用双层缸？

双层结构的高压缸，进汽短管采用滑动密封式连接结构，这是因为内外缸有相对膨胀而设计的。 高压缸采用双层是为了在启动和负荷变化时，减少（）及节省优质钢材。 大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点？ 高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构？ 简述汽缸的作用、双层缸结构的优缺点、双层缸应用；高中压合缸的优缺点、应用。 简述汽缸的作用、双层缸结构的优缺点、双层缸应用；高中压合缸的优缺点、应用 采用双层缸有利于减小（），改善启动性能。 对于多缸串联压缩机，安装的原则通常是低压缸服从高压缸，高压缸服从（）。 简述透平、高压缸、低压缸推力方向？ 高压缸正切缸的条件是什么？切缸时注意什么？ 试述高压缸暖缸的目的和方法？ 为何大型汽轮机的高中压缸多采用双层结构？ 高压缸启动 高压缸保护。 低压缸、高压缸、透平的临界转速各为多少？ 用于高压、高速、高温场合液压缸活塞与缸筒间的密封一般采用()。 大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。 高压缸倒暖时暖缸温升不得超过（）。 厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。 小型中低压汽轮机的缸体一般采用双层缸的结构（）