一般用来发现车身的表面缺陷的方法有（）

钢板超声波检测中,一般用来测量缺陷边界位置的方法是（） 下面哪种磁化方用来确定磁粉探伤中表面缺陷的检出能力的一般法则是（） 对于容器表面微裂纹、机械损伤缺陷，一般可采用（）的方法消除。 对于容器表面微裂纹、机械损伤缺陷，一般可采用的方法消除（） 车身面漆喷涂烘干后，一般采用（）号砂纸修饰缺陷。 荧光探伤是用来发现各种焊接接头的表面缺陷（） 轿车车身面漆喷涂烘干后，一般采用（）号砂纸修饰缺陷。 缺陷尺寸小于声束截面时，一般采用来确定缺陷的大小（） 一般情况下，使用来评价和验收所有内饰件、使用ABM评价和验收外表面件及特殊的车身零件时（） 发现巡查的电缆线路有一般缺陷时应（）。 合金钢由于其表面易淬硬，一般采用（）清理表面缺陷 汽车车身表面大平面的有机溶剂除油，一般采用（）施工。 能发现缺陷，但一般情况下不能测出它们深度的探伤方法是（） 对于红外检测发现的一般缺陷，一般仅作记录，可利用停电（或周期）检修机会，有计划地安排检修，消除缺陷（） 一般轿车车身有几个立柱，有什么作用？ 轿车车身的修复方法一般采用整形法，恢复轿车车身的（）等目的。 对于处理中涂表面的缺陷一般用什么砂纸（）。 对于处理清漆表面的缺陷一般用什么砂纸（）。 对碳素钢表面缺陷进行处理一般采用（）。 当工件中缺陷尺寸大于声束截面时，一般采用来确定缺陷的长度（）