空气制动装置检修基本工序：制动管系及附属件检修，阀及塞门检修，，储风缸检修，制动缸检修（）

快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置（） 客车空气制动装置检修的目的是什么（） 轨道车空气制动阀件、制动杆件动作灵活，无卡滞及漏泄现象。各空气制动部件按规定周期 《铁路客车空气制动装置检修规则》中要求M6及以上螺纹涂打防松标记（） 《铁路客车空气制动装置检修规则》要求单元缸内各相对运动件须涂抹适量制动缸脂（） 现车检修工艺线应包括铁路货车预检、修车计划、车体钢结构机械调修、底体架检修、车体检修、现车空气制动装置检修、现车基础制动装置、现车人力制动装置检修等（） 客车空气制动装置检修的目的是消除影响空气制动系统运用安全的故障和缺陷，恢复空气制动装置技术状态，保证客车空气制动性能（） 制动阀检修工艺线应包括制动阀组装、制动阀试验、制动阀检查验收、制动阀支出等工位。制动阀辅助工艺线应包括空重车调整阀分解检修试验、空重车传感阀分解检修试验、制动编织软管总成检查试验、折角塞门分解检修试验、安全阀分解检修试验、缓解阀分解检修试验、脱轨自动制动阀检修试验等工位（） 货车空气制动阀检修后须在（）上进行试验。 空气制动装置的检修一般应包括零部件、部件分解、、零件检修、组装、、油漆和标记等（） 空气制动装置的检修工艺流程有哪些 客车A2级制动装置检修作业流程中包括单元制动缸、（涉及空气制动部分）、清扫器及夹钳杠杆、手制动机、防滑器部分性能试验 铁路长大货物车通用部分：轮轴、车钩及缓冲装置、冲击座及前、后从板座、承载弹簧、制动缸、、制动拉杆、制动阀、各风缸及管系、闸调器、人力制动机装置、空重车调整装置等配件（） 空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记（） 铁路货车制动装置及零部件的设计、制造应积极采用新材料、新技术、新工艺、新结构，实现制动装置和零部件互换，提高货车制动装置制造质量，促进制动装置检修质量的提高（） 客车辅修系对轮对和制动装置进行的专项检修（） 配件检修工艺线应包括转向架零部件检修、车钩缓冲装置零部件检修、、各风缸焊修及水压试验、制动拉杆焊修及拉力试验、车门检修、检查验收等工位（） 《铁路客车空气制动装置检修规则》要求单元缸内各相对运动件须涂抹适量89D制动缸脂（） 制动室工装单阀配件盛放盒，电（风）动扳手及工作台，货车空气制动阀零件及，校正平台等（） 空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记。（V）（）