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DK-1型电空制动机空气位操作时,为什么将转换塞门153转到空气位?
主观题
DK-1型电空制动机空气位操作时,为什么将转换塞门153转到空气位?
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DK-1型电空制动机空气位操作时,为什么将转换塞门153转到空气位?
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DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位,使用或开放121塞门。《SS7E型电力机车乘务员》
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直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀在空气位操纵时,为什么没有运转位的作用?
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