主观题

临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭

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主观题
临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并()。
答案
判断题
临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
答案
单选题
临时停留公务车线路上的道岔不需扳向不能进入该线的位置并加锁()
A.对 B.错 C.
答案
单选题
装载爆炸品、的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁;临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁()
A.压缩气体 B.液化气体 C.气体类货物 D.气体类危险货物
答案
主观题
临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭
答案
判断题
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁;临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭()
答案
判断题
6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时,该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置,并在控制台上进行锁闭()
答案
单选题
必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
A.装载爆炸品 B.气体类危险货物的车辆 C.救援列车 D.以上都对
答案
多选题
必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位臵并加锁列车车辆是()。
A.装载爆炸品的车辆 B.装载气体类危险货物的车辆 C.救援列车 D.空客车体
答案
单选题
救援列车必须停放在的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
A.固定 B.指定 C.准许 D.特殊
答案
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装载(),必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁 停留车辆时,该线路两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)() 调车作业中,必须停放在固定线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁() 那些车辆必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁() 必须停放在固定线路上,并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置加锁() ( )必须停放在固定线路上,并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁。 中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁 临时停留公务车必须停放在固定的线路上() 到发线上停留车辆时,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)() 装载超限货物的车辆,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁() ( ) 装载爆炸品、气体类危险货物的车辆,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置。 非集中联锁的中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁() 装载( )类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。 装载爆炸品、的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁() 装载爆炸品、的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁() 下列车辆必须停放在固定线路上。两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁,集中区可在控制台锁闭() 未装轨道电路的到发线上停留车辆时,对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁() 到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许。该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)。 到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许。该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)() 装载爆炸品、压缩气体、的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
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