HXN3型内燃机车紧急电磁阀MVEM得电打开号管通向大气,能快速排掉制动管压力（）

HXN3型内燃机车辅助风泵电逆器正常情况下亮灯（） HXN3型内燃机车曲轴箱压力测量点位置位于（） HXN3型内燃机车EPCU位于机车的间,在电器柜的后面（） HXN3型内燃机车未经允许,机车乘务员不得随意打开,防止人体静电对微机造成损伤 HXN3型内燃机车在启动程序进行期间,按压EFCO（紧急燃油切除）开关将启动程序 HXN3型内燃机车空气制动控制器提供和自动制动控制 HXN3型内燃机车安装了8号排风阀用于常用作用的传播和制动管压力更快下降（） HXN3型内燃机车按压紧急燃油切除和柴油机停机按钮,会使柴油机停机（） HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车 CCBⅡ型制动机BPCP内EMV紧急电磁阀（74V）此电磁阀由微处理器IPM直接控制，产生紧急作用。EMV紧急电磁阀失电，21号管不排风（正常操作模式）；EMV紧急电磁阀得电，21号管排风，产生紧急制动（） HXN3型内燃机车柴油机活塞销用于连接活塞和 HXN3型内燃机车每个司机室内安装一个EFCO按钮开关（） HXN3型内燃机车警惕系统在报警期间未能复位,则启动常用制动（） HXN3型内燃机车是指机车发生故障各种处理均无效时采取的措施 CCBⅡ制动机BPCP模块MVEM紧急电磁阀电压为（） 东风8B型内燃机车：电磁阀失电后仍撒砂不断时，应关闭电磁阀进口管路上的（ ），检查电磁阀阀芯是否卡住。 HXN3型内燃机车更换燃油滤清器时,停机,打开排油阀和,燃油充分排净后更换滤芯 HXN3型内燃机车当号转向架被切除,电阻制动不可用 HXN3型内燃机车柴油机不调速的原因之一是（） HXN3型内燃机车当被切除之后,机车牵引力是正常情况的55%