16型、17型车钩下垂量不大于（）mm。

整车在平直线路上检查,13号,13A型,13B型车钩上翘,下垂直量不大于mm（） 测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于mm，16型、17型不大于mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整（） 整车在平直线路上检查，13号，13A型，13B型车钩上翘，下垂量不大于5mm（） 16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于时，焊后磨修（） 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于（） 13A,13B型车钩闭锁位不大于mm;13号不大于130mm（） 16型、17型车钩搭接量须为6.5～14.5mm（） 15号系列车钩缓冲装置上翘量或下垂量，均不大于10mm（） 17型车钩弹性支承装置组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）mm 制动软管使用铁线吊起，与车钩下平面距离不大于200mm（） 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于8mm，16型、17型不大于10mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于（） 17号型车钩钩耳裂纹不大于时焊修，大于时更换（） 17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（） 铁路货车段修时，16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，须为（） 17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于，车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm（） 16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于mm或影响车钩三态作用时更换（） 16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）mm或影响车钩三态作用时更换 16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm（）