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变速器发出金属干磨声,即为(),必要时更换。
单选题
变速器发出金属干磨声,即为(),必要时更换。
A. 齿轮磨损
B. 常啮齿轮啮合不良
C. 缺油或油的品质变差
D. 轴承磨损
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单选题
变速器发出金属干磨声,即为(),必要时更换。
A.齿轮磨损 B.常啮齿轮啮合不良 C.缺油或油的品质变差 D.轴承磨损
答案
主观题
变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,说明()
答案
单选题
变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,说明________。
A.离合器分离不彻底 B.离合器打滑 C.变速器跳挡 D.变速器乱挡
答案
单选题
变速器工作时发出不均匀的撞击声,原因之一是()。
A.分离轴承缺少润滑油或损坏 B.从动盘铆钉松动 C.离合器盖与压盘连接松旷 D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
答案
单选题
变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()。
A.分离轴承缺少润滑油或损坏 B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 D.传动轴万向节叉等速排列破坏
答案
单选题
变速器工作时发出不均匀的撞击声,原因之一是()
A.分离轴承缺少润滑油或损坏 B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C.离合器盖与压盘连接松旷 D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
答案
单选题
变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是( )
A.分离轴承缺少润滑油或损坏 B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C.离合器盖与压盘连接松旷 D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折
答案
判断题
变速器主要由变速传动机构和操纵机构两部分组成,必要时还可加装动力输出器()
答案
判断题
36]变速器主要由变速传动机构和操纵机构两部分组成,必要时还可加装动力输出器()
答案
单选题
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答案
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变速器工作是发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()
汽车行驶中变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()。
汽车行驶中变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()
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金属带式无级变速器表示为
从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出不均匀的碰击声()
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()从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。
离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声。
离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声()
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无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器()
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