燃料配比高或燃料多时，适当降低烧结料水分，降低点火温度，适当降低料层厚度，提高机速。

如果燃料气体成分中（）含量高，爆燃温度就会降低，比较容易自动点火 （）有利于降低燃料和改善烧结矿质量。 （）可以降低烧结工序能耗。 降低烧结矿RDI的措施（） 为什么提高料层能降低燃料消耗？ 降低烧结矿RDI的措施有（）。 烧结点火的目的在于将混合料固体燃料点燃，向料层提供热量，借（）的作用，继续烧结。 雨雪季节，燃料中水分含量高，燃料层温度不易提高，蒸汽用量宜适当加大。 雨雪季节，燃料中水分含量高，燃料层温度不易提高，蒸汽用量宜适当加大（） 喷气燃料中有水分，会降低发动机和燃料系统的可靠性（） （）的提高能够使烧结固体燃料的消耗显著降低。 降低烧结矿RDI的有利措施（） 烧结料主要有铁料、（）、燃料组成。 台车出点火器后3—4米料面不变色；风箱与总管负压升高；冷却段废气温度升高；机尾断面红块增多；机尾断面出现大孔薄壁或石头结构。均说明烧结料含碳量（燃料配比）高。 降低烧结矿工序能耗的途径有哪些？ 降低烧结工序能耗的主要途径是什么？ 烧结时最广泛使用的点火燃料为（） 烧结车间点火用的气体燃料是（）。 烧结点火的目的是点燃燃料，借抽风作用继续烧结。（） 提高热风温度可以降低燃料单耗（）