滑动门的净开度为1950mm（首末滑动门除外）（）
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滑动门的净开度为1950mm（首末滑动门除外）（）
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一对滑动门净开度为1900mm（首末不对称滑动门除外），应急门净开度≥1500mm，端门活动门净开度≥1200mm（）
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全高站台门：总高度约m，滑动门的净开度m（首末道滑动门净开度1.52m），滑动门的净门体高度mm，应急门每扇净开度m，端门净开度1.44m
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2号线首末滑动门净开度为1900mm（）
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滑动门为中分对开式设置，一侧站台共设24道滑动门，其中22道标准滑动门，净开度1900mm，净门体高度2150mm；2道非标准首末端单元滑动门，净开度1520mm，非对称对开式，净门体高度2150mm（）
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合肥轨道交通1号线一对滑动门（首末不对称滑动门除外）的净开度为m（）
A.1200 B.1900 C.1500 D.2000
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站台门设备每侧站台边缘均设有30道（60扇）滑动门，每道滑动门全开后所形成的通道宽度（开度）2000mm，首末端不对称滑动门净开度为（）
A.1400mm B.500mm C.1600mm D.1700mm
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站台门滑动门的净开度为mm（）
A.1700 B.1800 C.1900 D.2000
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滑动门为中分对开式设置，一侧站台共设24道滑动门，22道标准滑动门，净开度为mm，净门体高度mm（）
A.15202150 B.18002150 C.1900, 2150 D.19002510
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第1单元和第24单元扇滑动门除外，其余滑动门净开度等同，它们的净开度为（）mm，第1单元和第24单元净开度为（）mm
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滑动门的净开度是2005mm。（ ）
滑动门标准净开度是（）
2号线站台门滑动门的净开度
标准滑动门的通道净开度为（）
滑动门分为滑动门和滑动门（）
站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成；一对标准滑动门全开宽度为1600mm，应急门净开度不小于1100mm，端门活动门净开度为1100mm（）
杭临线地下站为全高站台门:结构总高:度__,净高_滑动门净开度1.9m（首末道滑动7净开度1.6m）（）
一对标准滑动门全开宽度为mm,应急门净开度不小于mm，端门活动门净开度为mm（）
一对标准滑动门全开宽度为mm,应急门净开度不小于mm，端门活动门净开度为m（）
一对滑动门标准净开度为米（）
首末滑动门是列车进站停车后列车门无法对准滑动门时的乘客疏散通道（）
16号线全高站台门:结构总高度1.568m,净高1.5m,滑动门净开度1.9m（首末道滑动|]净开度1.5m）,应急门每扇净开度1.49m,端门净开度1.3m（）
轨道交通1号线屏蔽门各道滑动门净开度为（）
一对标准滑动门全开宽度为2540mm，应急门净开度不小于1100mm，端门活动门净开度为1100mm（）
一对滑动门全开宽度为1.9米，其中1/2、23/24号滑动门全开度为1.662米，一对应急门净开度不小于2.2米，端门活动门净开度为1.1米（）
合肥一号线滑动门的净开度和高度分别是（）
固定门放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障。（ ）
非标滑动门宽度为mm（）
如滑动门破裂，车站用封箱胶黏贴，将该滑动门（）
安全门滑动门滑块松动会使滑动门门体发生（）
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