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下列关于泰雷兹系统引导信号的说法中,正确的是()
单选题
下列关于泰雷兹系统引导信号的说法中,正确的是()
A. CBTC模式情况下开放引导信号的信号机绿灯灯丝故障
B. 所有信号机均设有引导信号
C. CBTC模式情况下,与进路相关的站台门开门且未旁路,需要开放引导信号
D. 开放引导信号时,不需人工判断道岔位置
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单选题
下列关于泰雷兹系统引导信号的说法中,正确的是()
A.CBTC模式情况下开放引导信号的信号机绿灯灯丝故障 B.所有信号机均设有引导信号 C.CBTC模式情况下,与进路相关的站台门开门且未旁路,需要开放引导信号 D.开放引导信号时,不需人工判断道岔位置
答案
单选题
泰雷兹系统中说法正确的是()
A.车站值班员须先将道岔控制模式切换至人工模式后,才能对道岔进行定、反位转换操作 B.车站值班员须先将道岔控制模式切换至自动模式后,才能对道岔进行定、反位转换操作 C.道岔预留须在人工控制模式下才能操作 D.道岔被预留后,该道岔可以被转动,可以排列除预留位置外的进路
答案
多选题
泰雷兹信号系统,属于轨旁设备的有()
A.信标 B.接近盘 C.ZC D.发车计时器
答案
多选题
泰雷兹信号系统提供的列车驾驶模式有()
A.ATO B.ATPM C.IATP D.以上都不是
答案
单选题
泰雷兹信号系统,信号模式转换需要,转换期间系统不可用()
A.150s B.160s C.180s D.240s
答案
单选题
泰雷兹信号系统中,道岔受扰在HMI上的显示是()
A.红闪 B.红圈 C.短闪 D.黄圈
答案
单选题
泰雷兹信号系统中,仅后备模式下可以进行的操作是()
A.线路/闭塞区段/取消转换锁闭 B.线路/轨道/临时限速/设置 C.线路/闭塞区段/远程预复位使能 D.线路/轨道/关闭
答案
多选题
以下是泰雷兹系统的进路术语()
A.进路解锁 B.进路登记 C.进路执行 D.进路授权
答案
单选题
泰雷兹信号系统中,道岔为人工模式在HMI上的显示是()
A.红闪 B.短闪 C.红圈 D.蓝圈
答案
判断题
机场线泰雷兹信号系统中轨道设限/消限行调可以直接操作()
答案
热门试题
以下不是泰雷兹系统的进路术语()
泰雷兹CBTC系统的无线传输使用技术()
泰雷兹信号系统接近锁闭激活时,进路的始端信号机边会出现()
宁溧线泰雷兹信号系统中轨道设限/消限行调可以直接操作()
机场线泰雷兹信号系统中取消转换锁闭只有在后备模式下使用()
泰雷兹CBTCPMI联锁系统采用的冗余方式为()
机场线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站()
宁溧线泰雷兹信号系统中取消转换锁闭只有在后备模式下使用()
关于DSO,下列说法中正确是()
宁溧线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站()
泰雷兹计轴系统并口板不支持热插拔()
以下哪些是泰雷兹计轴系统的组成部分()
泰雷兹信号系统中,取消过岔锁闭可被员工取消并允许道岔移动的次数为()
根据《行车组织规则》:正线信号系统采用无线通信的泰雷兹移动闭塞信号系统,由系统组成,可由车站或OCC控制()
机场线泰雷兹信号系统中“系统扣车”是站台图标上半部分蓝色下半部分黄色()
16号线泰雷兹计轴系统检修周期为半年检()
关于合同的效力,下列说法中正确是( )。
泰雷兹信号系统中,取消过岔锁闭可beicao作员取消并允许道岔移动的次数为()
泰雷兹信号系统中,取消过岔锁闭可让操作员取消并允许道岔移动的次数为()
泰雷兹信号系统中,通信列车的VOBC与MAU的通信丢失后,会立即施加紧急制动()
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