单选题

泰雷兹信号系统中,道岔为人工模式在HMI上的显示是()

A. 红闪
B. 短闪
C. 红圈
D. 蓝圈

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宁溧线泰雷兹信号系统中道岔失去表示时,作为侧防的道岔对CBTC下的NJS7型电客车没有影响() 泰雷兹信号系统,属于轨旁设备的有() 机场线泰雷兹信号系统中取消转换锁闭只有在后备模式下使用() 泰雷兹信号系统中,用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位() 宁溧线泰雷兹信号系统中取消转换锁闭只有在后备模式下使用() 泰雷兹信号系统中,取消过岔锁闭可被员工取消并允许道岔移动的次数为() 泰雷兹信号系统,道岔定反位转换过程中,若后仍未到达位置并锁闭,道岔将受扰() 泰雷兹信号系统中,取消过岔锁闭可被cao作员取消并允许道岔移动的次数为() 泰雷兹信号系统中,取消过岔锁闭可让操作员取消并允许道岔移动的次数为() 泰雷兹信号系统中,取消过岔锁闭可beicao作员取消并允许道岔移动的次数为() 北京交控信号系统中道岔区段显示白色方框表示() 机场线泰雷兹信号系统中轨道设限/消限行调可以直接操作() 泰雷兹信号系统接近锁闭激活时,进路的始端信号机边会出现() 宁溧线泰雷兹信号系统中轨道设限/消限行调可以直接操作() HMI中道岔圈显示稳定红色,表示道岔被{逻辑锁加人工锁} 根据《行车组织规则》:正线信号系统采用无线通信的泰雷兹移动闭塞信号系统,由系统组成,可由车站或OCC控制() 机场线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站() 宁溧线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站() 机场线泰雷兹信号系统中“系统扣车”是站台图标上半部分蓝色下半部分黄色() 道岔处于定位,HMI中道岔编号颜色显示{}
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