高速动车组受电弓应满足那些要求？

CRH1A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度要求（） 动车组受电弓滑板损伤超限 CR400AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于（） CRH380B型动车组受电弓升弓时间应≤9s（） CRH5型动车组高速受电弓与常速受电弓相比要尽可能减轻受电弓的重量，以保证与接触网有的电接触（） CR400AF动车组受电弓视频监控所用的硬盘，存储容量满足存储7天的要求 动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（） CRH380C（L）型动车组的受电弓为型受电弓（） 动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（） 用于高速受流的受电弓应满足保持恒定的接触 CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） 动车组受电弓静态抬升力为（） 动车组重联或长编组时，对受电弓有何要求 重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。 重联时，前组动车组号车的受电弓与后组动车组号车的受电弓不能同时升起（） 单列长编组动车组升双弓或两列动车组重联各升1架受电弓运行时，工作受电弓间距为m（） 动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为。（高速技规第170条）（） 电力机车、动车组受电弓在时严禁升弓（） CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？