动车构架与拖车构架都具有（）

CR400BF型动车组转向架构架组成采用（）型焊接结构，动车构架和拖车构架在既有动车组转向架构架引进消化吸收基础上进行全新设计，构架关键受力部位设计保留既有动车组转向架构架先进设计理念 同车型的动车转向架和拖车转向架的构架可以互换（） 动车构架和拖车构架都属于H型构架，其结构的主体部分完全相同。构架主要由侧梁、横梁以及各种吊座组成。侧梁采用钢板焊接箱型结构，横梁采用钢管，横侧梁通过变截面连接座（锻件）组焊而成（） CRH1A型动车组动车转向架与拖车转向架构架存在一个很大差别是拖车转向架设有端梁，而动车则没有（） 对4型车动车转向架和拖车转向架构架完全相同，可以完全互换（） 在CRH3A三级修中，对构架接地线标识进行检查，动车构架为7个接地线标识，拖车构架为6个接地线标识，若遇缺失情况需进行补新（） 拖车转向架的车轴、轮对、构架均可以 拖车转向架构架是由个横梁和侧梁焊接而成（） CRH动车组一系悬挂装置位于构架与轴箱之间（） CRH动车组一系悬挂装置位于构架与轴箱之间。 动车转向架基础制动装置为踏面制动，安装在构架横梁上（） 拖车构架智能装配系统设备巡检无线咔嚓扳手不需要检查（） 拖车构架智能装配系统设备巡检工控机不需要检查（） 电动列车有动车与拖车之分（） 转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。 地铁车辆分为动车和拖车，拖车长度比动车更长（） 下列关于转向架互换性正确的有。A.动车转向架可完全互换B.一位拖车转向架可完全互换C.二位拖车转向架可完全互换D.拖车构架装置可完全互换（） 动力构架和非动力构架均为H型构架（） 拖车转向架主要由轮对、构架、轴箱、（Ⅰ系、Ⅱ系悬挂）、基础制动装置等组成 安装部件所需的所有安装座都焊接在转向架构架上，会对构架产生过多的应力（）