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清客分钟以后,若车上仍有少数乘客未下车,车站通知司机车内乘客情况,司机与行调联系,确定是否继续清客或关门动车
主观题
清客分钟以后,若车上仍有少数乘客未下车,车站通知司机车内乘客情况,司机与行调联系,确定是否继续清客或关门动车
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主观题
清客分钟以后,若车上仍有少数乘客未下车,车站通知司机车内乘客情况,司机与行调联系,确定是否继续清客或关门动车
答案
判断题
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调。
答案
判断题
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调()
答案
单选题
列车达到终点站后,司机发现列车上有乘客未下车,应该()
A.正常折返作业 B.给车队长打电话汇报 C.与车站保安共同清客 D.汇报行调
答案
单选题
列车、车站播放清客广播,车站人员上车引导乘客下车,原则上分钟内清客完毕()
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
单选题
列车清客时,列车、车站播放清客广播,车站人员上车引导乘客下车,清客完毕后,车站向司机显示信号,司机方可关门动车()
A.发车 B.好了 C.通过 D.引导
答案
单选题
电客车需临时清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机应及时广播通知乘客,原则上分钟内清客完毕,车站确认清客完毕后及时向司机显示“好了”手信号并报行调()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
列车如需清客,执行清客程序。并广播通知乘客下车()
A.车站 B.行调 C.值班员 D.监控员
答案
主观题
被救援电客车需要清客时,由行调发出通知司机和有关车站,做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好及工作
答案
单选题
若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在退出正线前再次清客,并提前通知车站及GA配合清客()
A.就近车站 B.前一站 C.中间站 D.最后一个车站
答案
热门试题
若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在退出正线前再次清客,并提前通知车站及公`安配合清客()
若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在退出正线前再次清客,并提前通知车站及PL配合清客()
若运营客车在折返车站出现乘客不配合清客的情况,车站工作人员需向乘客做好解释,若其仍不愿下车,车站报公|安将其强行带下车处理()
当列车发生故障需要清客时,若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在下一车站再次清客,并提前通知车站及公an配合清客()
收到列车需在本站临时清客的通知时,立即组织清客,引导车上的乘客到站台,维持站台乘客候车秩序,做好乘客的解释工作,清客完毕后向司机显示“发车”信号()
车站接到行调的通知后,立即派人上车协助清客,并播放广播安抚乘客;司机确认清客完毕后,车站显示司机再关门()
当列车发生故障需要清客时,若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在下一车站再次清客,并提前通知车站及公.安配合清客()
清客过程中,车站工作人员向乘客做好安抚和解释,出现乘客不配合清客的情况,报地铁公|安和行调,由地铁公|安协助清客。若乘客执意不下车,由车站安排人员陪同乘客折返()
列车回段前,司机要在终点站执行清客程序,广播通知乘客下车,确认全部乘客下车后,按站务员给的“好了”信号关门
列车在站清客时,车站人员上车引导乘客下车,原则上内清客完毕()
被救援电客车需要清客时,由行调发出书面命令通知司机和有关车站,做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好电客车的防护及协助救援工作()
清客过程中如遇清客时乘客不下车时,报地铁公|安,由车站站务员陪同乘客进入折返线或车场,司机根据行调命令动车()
清客作业时,有乘客不下车,司机应及时到客室配合站台人员清客,避免造成列车晚点()
清客完毕后车站给司机“__”信号,通知司机关门()
列车故障及特殊情况清客作业限时__分钟,清客完毕车站向司机显示__
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时,司机应及时广播通知乘客()
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时,司机应及时广播通知乘客()
司机接到列车上乘客报警的信息,通知车站人员处理后司机凭关车门站台门动车?()
发生屏蔽门故障后,司机通知乘客从好的屏蔽门下车,乘客上下完毕,司机收到车站“”信号,凭动车,并报行调
图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通知列车司机准备清客作业。
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