传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换，但疲劳点蚀占长度的1／3、高度的（）时需更换。

在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于__的反复作用引起的，点蚀通常首先出现在__ 闭式软齿面齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在________处，提高材料_______，可以增强齿轮抗点蚀的能力 轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在轮齿靠近节线的齿顶部分（） 齿面疲劳点蚀首先发生在轮齿的 简述如何提高齿轮齿面抗点蚀能力？ 简述如何提高齿轮齿面抗点蚀能力 如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀，且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%，应及时更换。 在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用而产生的。 在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用而产生的 齿轮齿面的点蚀主要有（）、（）和（）3种 WN型联轴节小齿轮及外筒清洗后，探伤时若发现出现点蚀现象，则点蚀面积不能超过轮齿接触面积的1/3且点蚀长度不能超过2mm（） 齿轮传动中齿面点蚀通常发生在轮齿节线以上的齿面上 在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于交变接触应力的反复作用引起的，点蚀通常首先出现在__ 在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（） 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________ 齿轮齿面腐蚀、点蚀面积不许超过该齿面的（） 轮齿发生点蚀后，会造成齿轮传动的不平稳和产生噪声。 一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在 。 一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在()。