双层底分段反造一般是以内底板为基准面，在胎架上制造，内底板定位划线时须注意，由于分段构架左右方向应与图纸（）。

正高是以（）为基准面 潮高基准面一般与（）相一致 水密舱壁一般设置在__之间。①单层底船为船底板和舱壁甲板;②双层底船内底板和舱壁甲板;③船底和下甲板（） 定位基准面一般都选取（）零件表面 水密舱壁一般设置在（）之间。①、对单层底船为船底板至舱壁甲板；②、对双层底船为内底板至舱壁甲板；③、船底至下甲板 水密舱壁一般设置在_______之间。Ⅰ．对单层底船为船底板至舱壁甲板；Ⅱ．对双层底船为内底板至舱壁甲板；Ⅲ．船底至下甲板。 切削加工中，一般先加工出基准面，再以它为基准加工其他表面。 切削加工时，一般先加工出基准面，再以它为基准加工其他表面（） 在一般的测量工作中是以大地水准面为基准面，以铅垂线为基准线，来确定地面点的平面位置和高程（） 高度的定义是以作为基准面（） 一般认为（）是处理大地测量成果的基准面。 配锉公母合套时，一般应（）并为基准面。 一般认为（）是处理大地测量成果的基准面 一般设在机舱下部双层底内的油舱是 中版海图上一般采用理论最低潮面为海图水深基准面（） 中版海图上一般采用理论最低潮面为海图水深基准面（） 船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（）形式。 切削加工中，一般先加工出基准面，在以它为基准加工其他表面。（） 通常水深测量数据是以()为起算基准面。 一般设在机舱下部双层底内的液舱是（）