登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
海船船员考试
>
双层底分段反造一般是以内底板为基准面,在胎架上制造,内底板定位划线时须注意,由于分段构架左右方向应与图纸()。
单选题
双层底分段反造一般是以内底板为基准面,在胎架上制造,内底板定位划线时须注意,由于分段构架左右方向应与图纸()。
A. 相同
B. 相反
C. 相符
查看答案
该试题由用户947****27提供
查看答案人数:44373
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户947****27提供
查看答案人数:44374
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
双层底分段反造一般是以内底板为基准面,在胎架上制造,内底板定位划线时须注意,由于分段构架左右方向应与图纸()。
A.相同 B.相反 C.相符
答案
单选题
双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高。
A.稳性 B.正确线型 C.刚性
答案
判断题
钻套的位置尺寸一般是以工序基准面为基准标注的。
答案
判断题
钻套的位置尺寸一般是以工序基准面为基准标注的()
答案
单选题
船舶首尾立体分段的线型变化比较大,底部又瘦削,一般都采用以甲板为基准面的()制造。
A.正造法 B.侧造法 C.反造法
答案
主观题
一般情况下潮汐基准面是 。
答案
单选题
一般情况下潮汐基准面是()。
A.海图基准面 B.当地水尺零点 C.平均海面 D.大潮高潮面
答案
单选题
一般情况下潮高基准面是()
A.海图基准面 B.当地水尺0点 C.平均海面 D.大潮高潮面
答案
单选题
一般情况下潮汐基准面是()
A.海图基准面 B.当地水尺0点 C.平均海面 D.大潮高潮面
答案
主观题
正高是以()为基准面。
答案
热门试题
正高是以()为基准面
潮高基准面一般与()相一致
水密舱壁一般设置在__之间。①单层底船为船底板和舱壁甲板;②双层底船内底板和舱壁甲板;③船底和下甲板()
定位基准面一般都选取()零件表面
水密舱壁一般设置在()之间。①、对单层底船为船底板至舱壁甲板;②、对双层底船为内底板至舱壁甲板;③、船底至下甲板
水密舱壁一般设置在_______之间。Ⅰ.对单层底船为船底板至舱壁甲板;Ⅱ.对双层底船为内底板至舱壁甲板;Ⅲ.船底至下甲板。
切削加工中,一般先加工出基准面,再以它为基准加工其他表面。
切削加工时,一般先加工出基准面,再以它为基准加工其他表面()
在一般的测量工作中是以大地水准面为基准面,以铅垂线为基准线,来确定地面点的平面位置和高程()
高度的定义是以作为基准面()
一般认为()是处理大地测量成果的基准面。
配锉公母合套时,一般应()并为基准面。
一般认为()是处理大地测量成果的基准面
船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段,由于不垂直于肋骨剖面,所以胎架的基准面选择()形式。
中版海图上一般采用理论最低潮面为海图水深基准面()
中版海图上一般采用理论最低潮面为海图水深基准面()
一般设在机舱下部双层底内的油舱是
切削加工中,一般先加工出基准面,在以它为基准加工其他表面。()
通常水深测量数据是以()为起算基准面。
一般设在机舱下部双层底内的液舱是()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP