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端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧不归属站内管理()

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端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧不归属站内管理()
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单选题
两端边缘外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧按()
A.区间管理 B.维修管理 C.轨行区管理 D.物资部管理
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判断题
端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧均按区间管理A.正确B.错误()
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判断题
端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧均按站内管理,尽头站尽头端端墙外轨行区比照区间管理()
答案
判断题
端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧归属行调管理,尽头站尽头端端墙外轨行区比照区间管理,具体范围由车站在各自的站细中作出明确界定()
答案
判断题
各车站站台头端墙柜位置设置监视器予列车司机监视站台情况()
答案
单选题
车站与区间的划分以车站站台两端边缘为界,简称()
A.站界 B.站线 C.区间 D.头端
答案
判断题
电话闭塞区段划分:在正线上,两相邻站之间(含接车站站台区域)为一个闭塞区段(即发车站头端墙至接车站头端墙)。()
答案
单选题
地铁线路道岔区域是指高架车站站台端部或地下车站屏蔽门端门与尖轨尖向区间延伸米处之间的区域()
A.50 B.100 C.150 D.200
答案
单选题
列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站站台端墙处显示(),列车在进站站台端墙外必须一度停车,确认()正确方可进站
A.引导信号 B.接车信号 C.绿色灯光 D.黄色灯光
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