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在协调转弯时,为保持高度不变,必须增大迎角,其主要原因是()
单选题
在协调转弯时,为保持高度不变,必须增大迎角,其主要原因是()
A. 坡度引起升力垂 直分量减少;
B. 推力作用方向不 同,使得空速减 小并使升力减 少;
C. 副翼的使用增大 了阻力
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单选题
在协调转弯时,为保持高度不变,必须增大迎角,其主要原因是()
A.坡度引起升力垂 直分量减少; B.推力作用方向不 同,使得空速减 小并使升力减 少; C.副翼的使用增大 了阻力
答案
判断题
飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是保持升力水平分量不变()
答案
单选题
飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()
A.保持升力垂直分量不变 B.用以使机头沿转弯方向转动 C.保持升力水平分量不变
答案
单选题
机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()
A.保持升力垂直分量不变 B.使机头沿转弯方向转动 C.保持升力水平分量不变
答案
单选题
飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()。
A.保持升力垂直分量不变 B.用以使机头沿转弯方向转动 C.保持升力水平分量不变答
答案
单选题
飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()
A.保持升力垂直分量不变 B.使机头沿转弯方向转动 C.保持升力水平分量不变
答案
单选题
飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因()
A.保持升力水平分量不变 B.用以使机头沿转弯方向转动 C.保持升力垂直分量不变
答案
单选题
转弯时,为保持高度,必须增大迎角以补偿()
A.机翼载荷的减小 B.升力垂直分量的减小 C.升力水平分量的减小 D.
答案
单选题
《第三章》飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()
A.保持升力垂直分量不变 B.用以使机头沿转弯方向转动 C.保持升力水平分量不变
答案
单选题
飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)()
A.减小 B.保持不变,因为临界迎角不变 C.增大
答案
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