动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。

高速城际铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按自动闭塞行车的要求（） 高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按自动闭塞行车的要求（） 高速城际铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求 动车组列控车载设备作业严禁迟报.瞒报车载设备故障信息（） 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行时，司机应根据调度命令将列控车载设备转为ＬＫＪ方式运行，未装备ＬＫＪ的动车组列车转为运行（） cTcS-2级级列控系统由列控车载设备和组成（） 接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式 CTCS-2级列控车载设备隔离模式，是列控车载设备控制功能的模式（） 动车组列控车载设备安全作业制度要求不得随意更改列控车载设备的车种、控车优先权、等级模式及的设置（） 在CTCS-2级区段，出站（发车进路）信号机故障时，动车组的行车凭证为绿色许可证，列控车载设备应转入；当列控车载设备收到允许运行信号时，按列控车载设备显示运行（） CTCS-2级列控系统列控车载设备有哪些 动车组列控车载设备安全作业制度要求不得在列控车载设备上运行与系统无关的软件，可以随意连接移动存储设备（） 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。 动车组列车在区段按列控车载设备方式行车（） CTCS-2级列控车载设备引导模式，列控车载设备按照最高限速km/h控车的模式（） 按列控车载设备控车的动车组列车退行时改按（） 高速城际铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。（对）（技规7条）（） 动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证（） 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）km/h控车模式 动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。