变压器应在空载时合闸投运（）

变压器合闸前准备事项：强迫油循环变压器在投运前，应先启动其冷却装置。 变压器合闸前准备事项：强迫油循环变压器在投运前，应先启动其冷却装置（） 在变压器冲击合闸时保护应投跳闸（） 新安装的变压器投运前对变压器进行 试验，冲击合闸时中性点 新投运变压器冲击合闸试验其目的是什么 变压器空载投运时的激磁浪涌电流很大，可能达到变压器额定电流的6-8倍（） 新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。 新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验，这是为什么？ 首次投运或大修后投运的变压器应进行（）、（）。 首次投运或大修后投运的变压器应进行（）、（） 大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？ 变压器空载合闸时，易导致（）保护误动作。 变压器空载合闸时，()产生较大的冲击电流。 变压器空载合闸时，易导致（）保护误动作。 变压器空载合闸时，()产生较大的冲击电流。 变压器空载合闸时，（）产生较大的冲击电流。 大修后的变压器应进行（）次空载冲击合闸。 新投运变压器应冲击次（） 瓦斯保护在变压器冲击合闸前应投（）。 气体保护在变压器冲击合闸前应投（）