电源失效时，发动机防冰（ENGANTIICE）活门（）
A. 保持开位
B. 保持原位
C. 保持关位
D. 失效在之前的位置
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电源失效时，发动机防冰（ENGANTIICE）活门（）
A.保持开位 B.保持原位 C.保持关位 D.失效在之前的位置
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空气压力失效时，发动机防冰活门（）
A.弹性保持关位 B.弹簧保持开位 C.保持原位
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如果将发动机防冰电门放到“ON”位时，发动机防冰活门卡在了半开的状态，则“发动机防冰活门打开（COWLVALVEOPEN）”灯将（）
A.保持熄灭 B.保持明亮 C.闪亮 D.4-5 秒种后变为暗亮
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若失去电源机翼防冰活门和发动机防冰活门会如何反应？（）
A.机翼防冰活门关 闭，发动机防冰 活门打开 B.机翼防冰活门关 闭， 发动机防冰 活门关闭 C.机翼防冰活门打 开， 发动机防冰 活门打开 D.机翼防冰活门打 开， 发动机防冰 活门关闭
答案
失去供电时，发动机防冰活门（）
A.在发动机停车时打开 B.在发动机工作时打开 C.在发动机工作时关闭 D.保持失去供电时的状态
答案
当发动机防冰活门打开时：
A.相应发动机的N2下降 B.N2增加EPR极限自动减小 C.EPR或N2无变化 D.EPR极限增加
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当发动机防冰活门打开时,发动机连续点火（）
A.自动接通 B.需要人工接通 C.探测到结冰条件时自动接通
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发动机工作时，如发动机防冰活门电磁阀失去供电，则防冰活门（）
A.关闭 B.打开 C.保持在断电前状态 D.以上均不正确
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发动机防冰活门是何种形式的活门（）
A.电控气动,正常关闭型 B.电动力矩马达式,正常关闭 C.电动力矩马达式,正常打开 D.电控气动,正常打开型
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发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门
A.关闭 B.打开(发动机防冰活门是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。) C.保持在断电前状态 D.以上说法皆错
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发动机1（2）电门在ON位时，如果发动机有引气，发动机防冰活门（）
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MCDU中起飞数据设置菜单页的REFA/I选择ALL-发动机起动后，发动机防冰活门并且机翼防冰活门在轮速超过节时指令打开（）
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