级的反动度

级的反动度不能反映（） 设计工况下反动度较小的级，变工况时反动度的变化（） 什么是级的反动度？按不同的反动度，汽轮机的级可分为哪几类？ 在反动级中，反动度约为（），它的结构特点是（）。 当汽轮机级的反动度ρ=0是为（）级，ρ=0.05～0.2时为带反动度的冲动级；ρ=0.5左右时为（）. 当汽轮机级的反动度ρ=0是为（）级，ρ=0.05～0.2时为带反动度的冲动级；ρ=0.5左右时为（） 反动度为0.05～0.20的级称为（）。 汽轮机工况变动时，反动级的反动度基本不变（） 冲动级汽轮机的反动度为（） 当汽轮机级的反动度Ω=0时，该级为（）级 汽轮机变工况时，级的反动度随其焓降的变化而变化。变工况时，如果级的焓降减小，则级的反动度变小（） 对于冲动级汽轮机来说，其反动度为（） 对于冲动级汽轮机来说，其反动度为( )。 凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。 汽轮机变工况时，级的焓降不变，则级的反动度（）。 反动度为0的级称为（），它的叶型特点是（）。 汽轮机中级的焓降如果不变，则级的反动度（） 级的反动度表明了蒸汽在动叶中的膨胀程度（） 汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度液不变。 汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度液不变（）