设计工况下反动度较小的级，变工况时反动度的变化（）

蒸汽在动叶栅中的膨胀程度用反动度表示，纯冲动级反动度为0，通常所说的反动级的反动度约为0.5，反动级的效率比纯冲动级高，因此一般的冲动级常带有不大的反动度（） 反动级汽轮机的反动度为( )。 级的反动度 汽轮机反动级的反动度Ωm等于（） 什么是反动度？级按反动度划分为哪几种类型？ 当汽轮机级的反动度ρ=0是为（）级，ρ=0.05～0.2时为带反动度的冲动级；ρ=0.5左右时为（）. 当汽轮机级的反动度ρ=0是为（）级，ρ=0.05～0.2时为带反动度的冲动级；ρ=0.5左右时为（） 带反动度的冲动级 级的反动度越大，则（）。 级的反动度不能反映（） 在反动级中，反动度约为（），它的结构特点是（）。 什么是级的反动度？按不同的反动度，汽轮机的级可分为哪几类？ 反动度为0.05～0.20的级称为（）。 当汽轮机级的反动度Ω=0时，该级为（）级 冲动级汽轮机的反动度为（） 凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。 设计工况下，末级高加给水出口温度不得低于设计值4℃（） 对于冲动级汽轮机来说，其反动度为（） 对于冲动级汽轮机来说，其反动度为( )。 通常影响汽轮机反动度变化的因素有哪些？