按自动闭塞法组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过CTC/TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认区间空闲（）

按自动闭塞法运行的列车不准退行（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）; 《普速行规》规定：司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。自动闭塞区间还应通知进入区间的后续列车停车。 按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外），列车不准退行（） 列车按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外），不准退行（） 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，（ ）车站值班员共同确认区间空闲。 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，确认区间空闲（） 半自动闭塞区间使用故障按钮时，车站值班员应请求列车调度员发布调度命令（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，电务部门须立即在内登记，车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站，列车调度员下达调度命令改按站间间隔行车（） 列车按自动闭塞法运行时，经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行（） 自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系后方站车站值班员转告列车调度员，列车调度员确认后方无续行列车方可同意，由车站值班员通知司机（） 自动站间闭塞法与半自动闭塞法相互切换时，车站值班员确认后报告列车调度员，列车调度员在查明区间空闲后，向区间两端站发布切换闭塞法的调度命令 自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，应按组织行车（） 准备就绪出库前，作业车司机必须与列车调度员（车站值班员）联系，按列车调度员（车站值班员）的指挥行车（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，电务部门须立即在《行车设备施工登记簿》内登记，车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站，列车调度员下达调度命令改按站间间隔行车（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，电务部门须立即在《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站，列车调度员下达调度命令改按站间间隔行车（） 列车冒进信号机或警冲标后，司机不得擅自动车，须立即报告车站值班员，按车站值班员指示办理。车站值班员立即报告列车调度员，必要时通知邻站，确认行车有关情况（） 半自动闭塞区段，列车进站后，司机通过列尾装置确认列车完整，报告车站值班员（列车调度员）（） 发布行车调度命令的规定：使用调度命令无线传送系统传送行车凭证，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员传送，车站值班员办理接发列车时，由车站值班员传送（） 列车冒进信号机或警冲标后，司机动车，须立即报告车站值班员（列车调度员），按车站值班员（列车调度员）指示办理（） 双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直 接进站时,列车凭( )进入车站。